Sotero Evo 260t (vendido)

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Mensagem por cristiano » 09 jul 2008, 22:00

veiculo bruto ta boa tá.... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:

abraço
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Mensagem por CGuerra » 15 jul 2008, 10:05

Mais umas evoluções...Tudo streetmade... :D

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Carlos Guerra
Tracção á frente é para meninos...

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patrol

Mensagem por JPEDRO » 15 jul 2008, 10:20

Bem vindo :D

Bom Trabalho [wink]:thumbsup:

 
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Mensagem por sotero » 15 jul 2008, 10:37

mais uma vez obrigado Carlos :thumbsup: pois e home made is easy :D ...street made e que esta a dar...alem disso temos sempre as opinioes de quem vai passando :D e la em cima tenho duas garagens,e prestes a ter a terceira,mas nao sei se me abituarei :D ter tudo a mao...sem ter que subir as escadas para o 4º andar,dezenas de vezes... :confused: tenho nova maquina ,um Kubota 4x4...aquilo e que e lavrar... :D depois coloco fotos.abraço e obrigadao :D :D

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Mensagem por CGuerra » 15 jul 2008, 11:22

Mais umas...agora uns trabalhinhos de chapa/fibra

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Mensagem por sotero » 15 jul 2008, 11:32

obrigadao Carlos :thumbsup: ...nesta ve-se a largura da aba,ja fibrada e betumada,o efeito dos alargadores de 3,2mm(agradecimentos a extreme 4x4)e por fim aquela parte preta da carrossaria e para cortar :D claro...

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Mensagem por xabregas » 31 jul 2008, 19:28

mais umas...

Sotero, qdo quiseres adiciona-me no MSN que eu ensino-te a colocares fotos no forum... vais ver que é fácil!

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Mensagem por sotero » 31 jul 2008, 21:09

obridado :thumbsup: :D companheiro.essas dos reles eram para ti :D :confused: (localizaçao dos reles)as outras sao as abas ja fibradas e pintadas a carrossaria :D abraço

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Mensagem por CGuerra » 04 ago 2008, 11:10

Mais umas invenções... :D
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Mensagem por sotero » 04 ago 2008, 12:14

..e para variar mais um amigo a colocar :rolleyes: :D obrigado...

 
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Mensagem por sotero » 22 ago 2008, 23:00


 
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Mensagem por sotero » 22 ago 2008, 23:01

...sorry,estou a tentar,ja consegui por,deixa ver se arranjo... :confused: :D

 
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Mensagem por sotero » 22 ago 2008, 23:17

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Imagem[img]??????????%20[/img]

 
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Mensagem por sotero » 22 ago 2008, 23:19

ja esta melhor... :D OIL CATH TANK-faz maravilhas... :D (que cena e esssa que aparece por baixo da foto??? :confused: nao pus la isso :grrr:

 
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Mensagem por sotero » 23 ago 2008, 19:27

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Imagem[img]aqui%20estao%20os%20alargadores%20Hoffman%20de%2030%20mm%20%20%20%20%20[/img]

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Mensagem por benji 4x4 » 24 ago 2008, 14:25

sim senhor mt bom essse canhão :) :thumbsup:
[img]http://img390.imageshack.us/img390/633/s1gn4.gif[/img]

[img]httpimg501.imageshack.usimg501292logopatrolaventura1vl5.gif[/img]
nao basta ser 4x4. . .
tem que ser gr!!!

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Mensagem por Pgilalves » 26 ago 2008, 21:51

oil can quÊ p.f. expliquem que esssa ainda não tinha visto :confused:
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Mensagem por sotero » 27 ago 2008, 11:29

companheiro,os nossos bixos,tem geralmente o habito de soltar vapores de oleo do filtro da colassa,se reparares eles vao direitos a admissao,para ser queimado de novo...pois isto,recebe estes vapores arrefecendo-os e transformando-os em oleo que fica na lata,nao vai sujar o turbo todo,nem mandar oleos para a admissao,tornando tudo mais limpo,e sem fumo no escape :thumbsup: :D .faz milagres,o meu com 300 mil,deixa bastante oleo que passa pelos segmentos gastos,e ia para a admissao,fazendo fumo branco(oleo a queimar),com isto,so tenho de esvaziar de tempos a tempos,e tenho um patrol que nao fuma quase nada :D
Editado pela última vez por sotero em 27 ago 2008, 22:00, num total de 1 vez.

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Mensagem por Miguel Díaz » 27 ago 2008, 11:32

bOA MÁQUINA

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Mensagem por Pgilalves » 30 ago 2008, 23:10

o meu há pouco tempo começou a deitar um pouco de fumo branco no fim das gazadas, ou seja, aceleras sai fumo preto e quando tiras o pé notas um pouco de fumo branco, será disso que referes? :confused:
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Mensagem por sotero » 31 ago 2008, 16:35

experimenta tirar o tubo que sai do filtro da cabeça,ligas o jipe e ves se sai fumo branco... :confused: se sair fumo em ves de ar... :puke: abraço

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Mensagem por Pgilalves » 31 ago 2008, 21:38

mas referes-te a quê? se sair ar está tudo ok, mas se sair fumo então é do turbo ou do motor??? :puke:
ainda hoje fui dar uma volta e andou bem, sem fumos de maior, mas vi que aquecia um pouco mais que o normal numa estrada a subir para a zona onde costumo tirar o pó dos amortecedores. será sinónimo de mais qq coisa? o aquecimento estamos a falar de um pouco acima do 1º traço, tirando o pé ou numa descida voltava de imediato ao normal, ou seja entre os dois traços iniciais, o meu carro só foi ao meio do ponteiro da temperatura há uns anos a 160km-h no verãoa a ir para milfontes, de resto impecável. estou em vias de lhe tirar o turbo para recificar , mas já o rectifiquei há uns 6 anos quando ele tinha 88000km. Ele puxa bem mas o assobio caracteristico pareçe-me diferente desde há uns tempos... :(
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Mensagem por sotero » 01 set 2008, 13:17

nao,so quer dizer que esta a deixar passar compressao pelos segmentos ou valvulas,mas ai bebia muito oleo :thumbsup: :confused: . :confused: esquece la as coincidencias...podes ate ter folgas nos segmentos do turbo,e beber e fumar na mesma,aquecer um pouco mais pode ou nao querer dizer que tens de puxar um pouco mais pelo motor para o mesmo desempenho(falta de compressao)... :confused: ...mas pode dizer que tens nhanha no circuito de arrefecimento... :confused: esquece la isso... :thumbsup: a maquina nao para! :thumbsup: :D mantem tudo limpo e lubrificado :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :D abraço

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Mensagem por Pgilalves » 05 set 2008, 22:56

pois ..... :D mas de qq maneira vou vêr o turbo , pois o assobio que fazia está diferente :puke: aproveito e dou-lhe um cheirinho no turbo(polimento) [wink]
de qq maneira obrigado
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Mensagem por sotero » 08 set 2008, 20:26

[img][img]http://img391.imageshack.us/img391/1439/crim0008lu5.jpg[/img]
Imagemuma imagem do interior,sem carpetes,sem soufagem,tudo limpinho e pintadinho :D [/img]

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