Lista de Fabricantes

[José M Barateiro]

Aqui vai uma lista de fabricantes de pneus:

http://www.rubberstation.com/Mm2(English).htm

[_2Super Patroleiro]

Ñ dá para abrir

abrç

[NSFPatroleiro]

Ñ dá para abrir

abrç

Dá sim, é necessário copiar o endereço completo incluindo o "English" que está entre parênteses. Se clicar no link não abre, dá erro.

[maq260Patroleiro]

Interessante, valeu

Contudo fiquei a saber que existem pneus romenos, iranianos, indianos... mas Tugas, népia

[_2Super Patroleiro]

Assim já dá (copiando tudo)

Mas ñ está lá a BF Japonesa, eu tenho uns ainda ontem ganhei uma aposta com um individuo que dizia que era impossível os meus pneus serem BF Made in Japan


abrç

[Afonso LJ73Super Patroleiro]

Assim já dá (copiando tudo)

Mas ñ está lá a BF Japonesa, eu tenho uns ainda ontem ganhei uma aposta com um individuo que dizia que era impossível os meus pneus serem BF Made in Japan


abrç

Também tens pneus Continental made in Portugal, e nem por isso a Continental é Portuguesa...

[acrvrSuper Patroleiro]

Interessante, valeu

Contudo fiquei a saber que existem pneus romenos, iranianos, indianos... mas Tugas, népia

http://www.camac.pt

[GHOSTRIDERSuper Patroleiro]

Portugal tá bem representado tá...eheheheh...com os belos do camac, que são bons mas é para fazer aquelas fogueiras que se fazem qd se cortam estradas e em manifestações... agora para andar no mato são uma bela treta...eu sei...já tive uns tal como muita gente aposto....

[maq260Patroleiro]

Portugal tá bem representado tá...eheheheh...com os belos do camac, que são bons mas é para fazer aquelas fogueiras que se fazem qd se cortam estradas e em manifestações... agora para andar no mato são uma bela treta...eu sei...já tive uns tal como muita gente aposto....

Não sejas benenoso , os camac fabricam-se há vinte e tal anos e ainda continuam a vender bem. Porque será?
Não servem para a lama mas para saber isso não bastará só olhar para o rasto?
Vês lá algum rasto MT?
Não será rasto AT?

[GHOSTRIDERSuper Patroleiro]

Viva!

Disse que para andar no mato não são grande coisa, mas se for para lama pior ainda ehehehehe

Agora a sério aquilo na estrada (ou AT até desenrasca)as no mato não são grande espingarda, mesmo os MT. Mas é bom serem fabricados cá e desejo o maior sucesso ao fabricante, mas na minha opinião em termos de qualiade são muito fraquinhos...

De qualquer forma já fiz uns bons kms com camac e ainda aqui estou para contar a história!!!

Abraço

[maq260Patroleiro]

http://autosport.clix.pt/gen.pl?mode=th ... iew#281588

[GHOSTRIDERSuper Patroleiro]

O mito continua: CAMAC TERRA 4x4, o pneu nacional

[acrvrSuper Patroleiro]

A Mabor tb era tuga, agora acho que foi comprada pela continental e é uma marca branca destes

[guinasNovo Patroleiro]

Não digam tão mal dos Camac tive uns e portaram-se menos mal, pelo menos não rebentam que nem balões como os fedima!!.

Esses sim são mauzinhos!!!!

Abraço
Guinas

[Filipe Loureiro]

in'

http://www.camac.pt

“TERRA” chega aos 20 anos de existência e às 750 mil unidades produzidas


• Pneu 4x4 de fabrico português já existe desde 1988

• TERRA equipava os veículos UMM e foi o pneu usado no “Papamóvel”, aquando da visita do Papa a Portugal

20 anos de vida e 750 mil unidades produzidas. São duas marcas históricas atingidas recentemente pelo TERRA, o pneu 4X4 produzido pela CNB-CAMAC, o único fabricante nacional de pneus. “Nascido” em 1988, o TERRA continua ainda hoje a ser produzido pela CAMAC, sendo um dos mais emblemáticos produtos da empresa portuguesa.

Ao longo de 20 anos de existência, há várias curiosidades e factos associados ao TERRA e que o tornam num produto histórico da indústria portuguesa. Basta lembrar que os velhinhos jipes UMM, também de fabrico nacional, eram originalmente equipados com este pneu. O TERRA foi também o pneu usado no Papamóvel (veículo que transportava o Papa) aquando das visitas de João Paulo II a Portugal.

Também no plano da competição desportiva o TERRA é um pneu com tradição e história. Em 1990 e 1991 Carlos Sousa, conduzindo um veículo equipado com pneus TERRA, foi bi-campeão do saudoso Troféu UMM, dando assim início a uma carreira recheada de triunfos na competição automóvel, nomeadamente no todo-o-terreno.

Presente no imaginário de todos os amantes de todo-o-terreno, o TERRA ganhou, ao longo de todos estes anos, a confiança dos consumidores. O pneumático revela-se uma excelente escolha para uma utilização off-road, mas o equilíbrio demonstrado pelo TERRA em estrada normal é também uma das suas mais-valias.



TERRA – Cronologia

1988 – Primeira especificação do TERRA. Começou, neste ano, a ser produzido nas seguintes medidas:
- 195 R15
- 215/75 R15
- 235/75 R15
- 30x9.5 R15
- 31x10.5 R15
- 205 R16

1992 – Surge uma nova especificação - 205 R16 reinforced

1995 - Surge o 195 R15 reinforced

1999 – Surge uma nova medida: 255/75 R15

[Filipe Loureiro]

Já agora, aqui fica o menino:

[maq260Patroleiro]

A Mabor tb era tuga, agora acho que foi comprada pela continental e é uma marca branca destes

É isso, continuam a ser produzidos cá no burgo e vendem-se em todos os países da Europa e não só. Claro que por cá mal se vêem ... santos da porta não fazem milagres