Qual a classe do 260 na AE

Todos os temas que não tenham directa ou indirectamente a ver com tt , aqui fala-se sobre tudo ......... mas com juizinho .
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CunhadosTT
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Qual a classe do 260 na AE

Mensagem por CunhadosTT » 21 fev 2008, 21:39

Boas pessoal.
Sabem dizer-me qual a classe do patrol 260 na Auto-estrada? 1 ou 2?
É óbvio que um patrol 260 na AE tem muita classe :nod: [bigsmile] mas o que quero saber é em qual está inserido.
CumprimenTTos. [wink]
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Mensagem por a c » 21 fev 2008, 21:52

num pais de xulos como é o nosso caso paga classe 2
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Mensagem por Coyotte » 21 fev 2008, 23:18

a c Escreveu:num pais de xulos como é o nosso caso paga classe 2


Classe 2 :grrr:

E se levares um atrelado, que num classe 1 nada paga mas sendo clsse 2, pagas mais um eixo....... :grrr:

Deviamos arrastar um grande bloco de cimento amarrado ao jipe sempre que entrassemos nas portagens :D

A título de payback [}:)]

Abraço

Ricardo
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Mensagem por a c » 22 fev 2008, 00:02

não tenho a certeza mas penso ke se o aterlado for de dois eixos pagas classe 4
é sempre a facturar
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Mensagem por Coyotte » 22 fev 2008, 00:13

Claro!

A partir do momento em que é um classe 2, pagas o reboque conforme o número de eixos......

Está mal a coisa... :(

Abraço

Ricardo
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Mensagem por pepo29 » 22 fev 2008, 07:01

patrol é classe de luxo :unibrow:
eu tenho um frontera dos longos k paga classe 1,sao coisa k nao da para entender mas as vezes os gajos tripam cmg e fazem me pagar classe 2 e qiando levo atrelado pago classe 3 em vez de ser classe 1 :angry:
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Mensagem por GHOSTRIDER » 22 fev 2008, 09:53

Infelizmente sempre paguei classe 2 :crybaby: :crybaby:

módafóckas chulecos da Estradas de Portugal...e mais por vezes a AE é só obras e tudio esburacado...noutros pai´ses quando há obras em certos troços é feito um desconto no preço final...aqui acho que apesar das obras ainda querem é cobrar mais... :grrr: :grrr: :grrr:
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Mensagem por MEKANIKO » 22 fev 2008, 10:02

É para recuperar o preço das obras mas claro estamos em Portugal que se ade fazer!!!!!
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Mensagem por Carlos Novo » 22 fev 2008, 15:53

ricouto Escreveu:
Deviamos arrastar um grande bloco de cimento amarrado ao jipe sempre que entrassemos nas portagens :D

A título de payback [}:)]

Abraço

Ricardo


Olha... nunca me tinha lembrado dessa e realmente acho que não é má ideia de todo!!! :D
PATROL GR: FORTE COMO UMA MULA, FIEL COMO UM CÃO, ÁGIL COMO UMA CABRA...

O meu GR: viewtopic.php?f=1&t=1908

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Mensagem por CunhadosTT » 22 fev 2008, 23:50

Obrigado pelo esclarecimento do pessoal :thumbsup:
Se calhar deveríamos fazer uma petição para abrirem uma excepção como fizeram na situação das monovolumes. :confused:
É por estas politiquisses que acabamos por andar com o patrol só no sítio onde ele se sente bem: no mato [clap] [}:)] [bigsmile]
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Mensagem por syxon » 05 mar 2008, 09:59

Meus amigos, fui informado do seguinte; se o vosso patrol medir desde o eixo (centro da roda) ate ao tejadilho ate 1,50m pode requerer-se uma medição a via verde e passa a pagar classe 1... Ora eu no meu de origem meti 1,45!!!! Mas nao faço auto-estrada...
Mas claro em todo o caso confirmem....
cumprimentos
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