no meu caso 4cm...
por miguel l200 » 06 dez 2007, 15:08
por Carlos Novo » 06 dez 2007, 18:18
![[wink]](./images/smilies/icon_smile_wink.gif "wink"){kind=icon}
por miguel l200 » 07 dez 2007, 14:37
Carlos Novo Escreveu:Para variar... depende um pouco do centro de Inspecções e da boa disposição de quem faz a Inspecção... no entanto desde que não sejam assim uns calços muito à vista nem de cores extravagantes... normalmente... Passa!
por XPTTO » 07 dez 2007, 18:18
por Cláudio Santos Batista » 07 dez 2007, 22:54
XPTTO Escreveu:Por Lei não passa!
Aqui há uns tempos saiu um artigo numa revista TT em que les tinham pegado num Defender realivamente preparado para o mato e levaram-no a "sangue frio" à inspecção e aí ficou anotado yudo o que passa e não passa e lembro-me que o body lift não passavam.
Se encontrar esse artigo, publico aqui.
por XPTTO » 07 dez 2007, 23:49
Cláudio Santos Batista Escreveu:XPTTO Escreveu:Por Lei não passa!
Aqui há uns tempos saiu um artigo numa revista TT em que les tinham pegado num Defender realivamente preparado para o mato e levaram-no a "sangue frio" à inspecção e aí ficou anotado yudo o que passa e não passa e lembro-me que o body lift não passavam.
Se encontrar esse artigo, publico aqui.
Amigo Rogério, aí nos vossos quintais é que é pior, por aqui mais ao centro, a coisa ainda vai passando...tendo um amigo, claro
por Eduardo » 08 dez 2007, 18:06
tendo um amigo, claro
...
por Cláudio Santos Batista » 08 dez 2007, 20:48
Eduardo Escreveu:Boastendo um amigo, claro
Ate sem amigo nenhum passa....desde que n dê nas vistas, deve-se contar pelos dedos quantos "inspectores" sabem o que é um BodyLift
BoaSorTTe
![[bigsmile]](./images/smilies/icon_smile_big.gif "big smile"){kind=icon}
por XPTTO » 09 dez 2007, 00:28
NSF Escreveu:É pena as imagens não serem maiores para se poder ler
por Filipe Loureiro » 10 dez 2007, 14:08
XPTTO Escreveu:Quem quiser que lhe envie a imagem em maior resolução, diga qual o email que quer que eu lhe envie, que eu envio.
por XPTTO » 10 dez 2007, 17:52
Filipe (rd28t) Escreveu:XPTTO Escreveu:Quem quiser que lhe envie a imagem em maior resolução, diga qual o email que quer que eu lhe envie, que eu envio.
Se não se importar: rd28turbo@yahoo.com.br
Obrigado
por Afonso LJ73 » 10 dez 2007, 18:36
por bnascimentomelo » 10 dez 2007, 21:17
por Filipe Loureiro » 12 dez 2007, 10:37
Filipe (rd28t) Escreveu:XPTTO Escreveu:Quem quiser que lhe envie a imagem em maior resolução, diga qual o email que quer que eu lhe envie, que eu envio.
Se não se importar: rd28turbo@yahoo.com.br
Obrigado
por Manwell_Mayraids » 12 dez 2007, 13:15
por Nuno Pereira » 12 dez 2007, 17:46
por XPTTO » 12 dez 2007, 23:31
Nuno Pereira Escreveu:Rogerio
Envia aí s.f.f.
nunommpereira@gmail.com
Obrigado
NOTA: Atenção que os inspectores foram sensibilizados para estas situações. Hoje fui com um rasteirinho á IPO, e como tinha umas dúvidas em alguns pontos do meu 260...
Assim que mostrei umas fotos ao inspector, imediatamente me disse que o jipe não passa na inspecção porque mexi na suspensão (tem brincos com mais 5cm e esperto nas molas, nada de especial).
Eles sabem que não podemos mexer nas máquinas, e estão sensibilizados para os pontos criticos. Disse ao sr. que não tinha nenhum body-lift. Ele disse-me logo que se tivesse era CHUMBADO!
Temos de ter atenção ás nossas "mexidas"...
Um abraço
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