Mais um paciente inglês

por **Jon5** » 04 set 2007, 00:25

Boas noites.
O meu nome é João, sou de Viana do Castelo, embora viva no Porto.
Sou amigo do Ricardo Terleira, que me aconselhou a inscrever-me neste forum a fim de obter respostas para as minhas dúvidas e aprender algumas coisas.
Aprendi a conduzir no meu micro machine ,vulgo Vitara, no qual fiz algumas alterações e parti algumas peças...
Recentemente (e devido à quantidade excessiva de peças a partir num curto espaço de tempo) troquei o meu "companheiro" japonês por um Defender 90.
Para já estou a delirar com a nova máquina! E mal posso esperar para lhe fazer umas operações. Gostava que me aconcelhassem sobre o que devo por primeiro e os passos a seguir.
Espero conhecer muitos de voces e aprender o máximo!
Abraços

J

por **Carlos Novo** » 04 set 2007, 02:33

Antes de mais... muito bem vindo a este GRande Fórum!

Quanto a alterações... começa pelo básico mas não menos importante...

Molas e amortecedores (tudo com pelo menos + 5cm)

Snorkell (para mim das 1ªs peças a serem colocadas)

Pneus MT ou AT...

E pronto... por aqui já começas a aproveitar bem a máquina!

Mas isto é só a minha opinião... ah e claro... PROTECÇÕES... todas quantas houverem!!!

GRande abraço, diverte-te por cá!
[wink]

por **brunoftt** » 04 set 2007, 02:36

Olá, bem vindo a este "universo" :unibrow:

Antes de mais aviso-te que aqui o pessoal gosta muito de ver fotos de jipes, por isso, não te acanhes e posta lá umas fotos.
Perguntas o que deves por primeiro no difender, na minha opinião, começa por por de parte dinheiro para uns diferenciais :puke:

, depois podes pensar em protecções que nunca são demias, a seguir vai fazendo uns kilometros que rápidamente vais saber o que te falta, pois cada um tem as suas necessidades.
Qualquer duvida estaremos aqui para ajudar no que for possivel.

por **José M Barateiro** » 04 set 2007, 09:43

Bem vindo
Na minha opinião é por a máquina a fazer Km's e aí sim vais-te aperceber do que lhe faz falta ou precisas de alterar :thumbsup:

por **cmoliveira** » 04 set 2007, 10:00

Bem vindo
Primeiro quilometros quanto au resto logo ves [}:)]

por **TDI_sport** » 04 set 2007, 10:36

Bem vindo

por **pedrofrazao** » 04 set 2007, 11:38

Boas,

Bem vindo ao PA...

Tens uma Grande máquina...

Em relação às alterações o carlos novo já te disse algumas que são importantes...

Não esquecendo claro o bloqueio atrás e os semieixos reforçados, que deve ser também das primeiras alterações a fazer...

Passa pelo http://www.forumlandrover.org podes esclarecer muitas duvidas

por **josecamorim** » 04 set 2007, 12:24

As alterações depende daquilo que queres fazer com o Defender...Mesmo dentro da vertente do tt vulgarmente designado por tt turístico varia o tipo de utilizações a dar ao jipe!

Para mim...fundamental....é um ROLL BAR....

Depois disso, vê....acho que o set up de origem de suspensão do defender é muito bom para passeios soft/médio. Se for mais duro, ou se andares muitas horas sempre em esforço de suspensão, talvez seja uma boa opção mudar...depois dentro disso tens mais e menos curso, mais duros ou mais moles...por aí.

Os eixos, principalmente diff e semi-eixos de trás, vão sempre acabar por partir, por isso tb é uma boa aposta mexer neste conjunto....

O resto vem com o tempo.... dá uma vista de olhos no meu aqui:

https://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=8774

Não há soluções eficazes para tudo... e dentro de cada uma delas há várias possibilidades...cada um de nós tem um estilo próprio e o nosso jipe acaba por ser reflexo disso mesmo....

Abraço

por **Vendaval R Pereira** » 04 set 2007, 14:02

boas.

bem vindo ao PA.

queres a minha opinião? fás uma revizão geral a cem por cento ao jipe.
vê como está a maquina de proteçoes inferiores e vê tambem se tens ganchos de reboque FORTES á frente e atrás , pois eu já arranquei alguns a guinchar com o Trol.
compras uma cinta com des metros e um CB e vai andar de jipe :thumbsup:

com o tempo vais vendo o que queres montar e vais sondando o VASTO mercado em preços e equipamento que existe.
podes começar por meter uma barra com farois no teto e o snorquel obrigatorio.
o Defender como vem de origem é muito bom senão o melhor para TT, tirando os famosos difs. e veios que partem de ves em quando, .

mete umas proteçoes que á de origem para os farolins trazeiros e um mata vacas , que dá muito jeito para "vacas, estevas, pinheiros , BTs, etc,etc :unibrow:

)

por **terleira** » 04 set 2007, 15:33

Tava a custar esse registo OH JON !!!!

Bem Vindo.

Como te disse, aqui encontrarás companheiros que te podem ajudar e claro, todo o tipo de passeios e raids que possas imaginar.

Espero ver-te participar activamente.

So quero ca esclarece uma coisa....

:grrr:

EU DISSE GR PA!!!! NAO FOI DEFENDER :grrr:

Tou na tanga. [clap]

Parabens pela compra.

Agora espero o teu telefonema para irmos tirar o pó ao brinquedo.

ABRAÇOOOOOOO :thumbsup:

por **MIGUEL BRAGA** » 04 set 2007, 16:56

bem vindo companheiro...

vai nos mantendo ao par das aventuras da tua makina.

abraço

por **Jon5** » 05 set 2007, 00:30

[img]Bem...
Para já, quero agradecer a hospitalidade e todas as sugestões!
Sempre que puder vou postando fotos da evolução do defender! Mas agora ando um pouco afastado...
Quanto às peças vou ter que ir com calma... ainda estou a estudar e o meu orçamento é baixo, contando sempre com o apoio dos meus pais, obviamente!
Mas aqui vai a primeira dúvida: a primeira alteração vão ser uns pneus. No livrete estão homologados os 265/75/r16. Como estão regularizados, pensei pôr essa medida. Fico bem servido?
A revisão fica agendada para a próxima semana, agora que acabaram os meses de férias e as oficinas começam a trabalhar. A parir daí começo a reunir com o financiador mor (vulgo Pai), para acertar os investimentos futuros.
Vou tentar colocar aqui umas fotos do meu antigo vitara... se perceber como isto funciona.... [bigsmile]

Até breve!
Abraços

J[/quote][/url]

por **Jon5** » 05 set 2007, 00:56

por **brunoftt** » 05 set 2007, 01:31

por **eFly** » 05 set 2007, 11:56

Benvindo

Apesar de gostar dos def (na garagem dos outros

) Mudaste de monta por causa das peças partidas, mas acho que agora é que vais ver o que são peça partidas com o teu paciente ingles

Têm a reputação de terem uns eixos e transmissão um pouco frágeis... Não te quero assustar, pois conheço Def's que rolam sem problemas anos a fio, mas sao poucos

Fica bem e diverte-te muito por cá e com o teu super Def

[wink]

por **miguelleal** » 05 set 2007, 16:03

Bem vindo. :thumbsup:

por **Filipe Lutador** » 05 set 2007, 16:19

Bem Vindo

por **Jon5** » 07 set 2007, 11:53

Más notícias.... pneus esgotados :crybaby:

Só pro final do mês... :crybaby:

por **Jon5** » 08 set 2007, 17:19

Finalmente tive um tempinho para tirar fotos do meu paciente inglês! Ainda como veio ao mundo...
Com uns pneus que até dá pena olhar para ele... :crybaby:

Abraços

J

por **terleira** » 08 set 2007, 20:35

Isto faz lembrar qq coisa

Oh joao, ta porreirinho. Isso dos pneus passa! Tens ai uns michelin que tb servem bem, era o que tinha no 260 inicialmente.

Parabens pela compra, mais uma vez.

por **Pedrowolf** » 08 set 2007, 20:45

Tens um Jipe espectacular... anda sempre com o pé direito leve e vais ver que mesmo original tem um desempenho TT bastante bom [clap]

Parabéns pela máquina [wink]

PR

por **Dré** » 09 set 2007, 12:10

Bem vindo

Tens ai uma bela makina :P

Grand abraco Dré

por **cristiano** » 09 set 2007, 13:18

bem vindo

por **Jon5** » 13 set 2007, 22:13

Máquina no médico!!

Abraços

J

por **piranha** » 19 set 2007, 20:58

Bem vindo
Existe alguma invasão????

Mais um paciente inglês

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