Deves-te estar a referir a "bloquear" os cubos. Em cada centro das rodas da frente deves ter uma posição FREE e LOCK, podendo comutar entre elas rodando o pequeno circulo plastico do centro. Isso vai apenas bloquear a tracção das rodas da frente, sempre que na manivela das redutoras colocares 4H ou 4L.
No monte, bloqueia as rodas e liga 4L.
Quanto a bloqueios de diferencial, não tens. Quando muito terás um autoblocante praí a 40% no eixo de traz.
Sendo um novato, vai colocando as tuas dúvidas. Estamos cá para ajudar
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