Esticadores traseiros patrol Gr

[nunoeumirandaPatroleiro]

pessoal alguem me arranja uma foto dos esticadores traseiros do GR e respectiva aplicação?

Obrigado

[Paulo LançaAdministrador]

o que entendes por esticadores Nuno ?

[joao santosHiper Patroleiro]

eu penso que ele quer dizer cintas limitadoras, não???

[nunoeumirandaPatroleiro]

Boas..

O esticador ou tirantes é o que prende o chassi ao eixo... neste caso o traseiro... penso k vc's tem isso com 2 rotulas... se nao estou enganado..

vcs nos GR's devem de ter algo parecido com isto


http://www.equipe4x4.com/immagini/dscn0960.jpg

[nunoeumirandaPatroleiro]

é isto k kero aplicar no meu...
vou fazer isto home made

[Paulo LançaAdministrador]

em alentejano chama-se : braço da suspenção
vou ver se arranjo fotos

[nunoeumirandaPatroleiro]

em alentejano chama-se : braço da suspenção
vou ver se arranjo fotos

obrigado.. é k acho os do GR mais robustos k isto.. e kero tirar ideias

[Paulo LançaAdministrador]

amanhã já vejo isso , que não tenho o animal comigo

[joelsoaresSuper Patroleiro]

LOL

Não são assim tão robustos... Já consegui mandar um para os anjinhos

Agora tenho reforçados

Vou tirar uma foto para pôr aqui.
Abraço

[marcochavesPatroleiro]

nunoeumiranda

Aqui tens as fotos do Gr y61, são praticamente iguas as do y60, o grande problema delas são os sinoblocos, que de vez em quando já entregam a alma ao criador, mas fora disso não tenho ouvido queixar ninguem.

Espero que seja estas fotos que pretendas, se for necessário mais alguma coisa comunica.


Nestas fotos o braço de suspensão agarra no chaxi do GR






Nesta o braço agarra no diferencial



se for necessário algo avisa...

[tuaregueMega Patroleiro]

eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

[nunoeumirandaPatroleiro]

Marco Chaves é isso mesmo :P


obrigado

[Paulo LançaAdministrador]

eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

tenta abanar a barra com a mão e sente se tem folga , ou verifica se as borrachas estão ressequidas e estaladas .........

[nunoeumirandaPatroleiro]

O ideal nesses casos e meter um kit completo.. acreditem que vale o investimento. para os Land Rovers um kit de casquilhos de poliuretano vai dos 100 aos 300€ mas acreditem que os de 100€ fazem um excelente compromisso preço qualidade... o meu 200 tdi tinha um desses kit's e durou e ainda duram no V8. so tive o trabalho de trocar os casquilhos todos de um para o outro ( ou melhor as peças lolo )

o k vou fazer é exactamente isso no meu V8 vou tirar os braços de origem e aplicar uns parecidos com esses com rotula dos 2 lados para ajudar na abertura da suspenção..

Acho esse sistema bgastante melhor k o usado pelos Land rovers que usam um espigão numa das pontas e k fica fixo fazendo com que ao cruxar entre em demasiado esforço.

[marcochavesPatroleiro]

eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

tenta abanar a barra com a mão e sente se tem folga , ou verifica se as borrachas estão ressequidas e estaladas .........

Outra dica, na fase final

Quando começares a sentir um barulho tipo martelada seca, de ferro com ferro, quando fazes uma curva e contracurva ou quando recuas e depois vais para a frente ou vice versa (quano há um movimento contrário a posição anterior do diferencial) é sinal que o sinabloco já foi. Já tem um desgaste exagerado.

[Paulo LançaAdministrador]

se quiseres mais perús menores em relação à fixação no chassis , avisa .

[nunoeumirandaPatroleiro]

essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

[Paulo LançaAdministrador]

:rolleyes: essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

népias , era para ,mostrar o empeno que a barra tem

[tuaregueMega Patroleiro]

:rolleyes: essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

heheheh de certeza!
Exibicionista!

[tuaregueMega Patroleiro]

eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

tenta abanar a barra com a mão e sente se tem folga , ou verifica se as borrachas estão ressequidas e estaladas .........

Obrigado!

[Paulo LançaAdministrador]

:rolleyes: essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

heheheh de certeza!
Exibicionista!

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

O ideal nesses casos e meter um kit completo.. acreditem que vale o investimento. para os Land Rovers um kit de casquilhos de poliuretano vai dos 100 aos 300€ mas acreditem que os de 100€ fazem um excelente compromisso preço qualidade... o meu 200 tdi tinha um desses kit's e durou e ainda duram no V8. so tive o trabalho de trocar os casquilhos todos de um para o outro ( ou melhor as peças lolo )

o k vou fazer é exactamente isso no meu V8 vou tirar os braços de origem e aplicar uns parecidos com esses com rotula dos 2 lados para ajudar na abertura da suspenção..

Acho esse sistema bgastante melhor k o usado pelos Land rovers que usam um espigão numa das pontas e k fica fixo fazendo com que ao cruxar entre em demasiado esforço.

Miranda eu tou a meter isso no meu mas so de um dos lados. pois conversa k tenho tido num chat australiano é k se fizeres isso nos dois lados do tirante vao acabar por partir, pois ficam sem borracha para amortecer os impactos.

[nunoeumirandaPatroleiro]

O ideal nesses casos e meter um kit completo.. acreditem que vale o investimento. para os Land Rovers um kit de casquilhos de poliuretano vai dos 100 aos 300€ mas acreditem que os de 100€ fazem um excelente compromisso preço qualidade... o meu 200 tdi tinha um desses kit's e durou e ainda duram no V8. so tive o trabalho de trocar os casquilhos todos de um para o outro ( ou melhor as peças lolo )

o k vou fazer é exactamente isso no meu V8 vou tirar os braços de origem e aplicar uns parecidos com esses com rotula dos 2 lados para ajudar na abertura da suspenção..

Acho esse sistema bgastante melhor k o usado pelos Land rovers que usam um espigão numa das pontas e k fica fixo fazendo com que ao cruxar entre em demasiado esforço.

Miranda eu tou a meter isso no meu mas so de um dos lados. pois conversa k tenho tido num chat australiano é k se fizeres isso nos dois lados do tirante vao acabar por partir, pois ficam sem borracha para amortecer os impactos.

Mas Miguel o vosso sistema ja é assim... pelo que vejo pelas fotos.. ou esta-me a escapar qq coisa

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

o nosso sistemas é de sinobloco. nada tem a ver com o k faz a equipe4x4 e com o k pretendes. o k tu keres e colocar rotulas esfericas. logo mt diferente do sistema original do GR

[nunoeumirandaPatroleiro]

o nosso sistemas é de sinobloco. nada tem a ver com o k faz a equipe4x4 e com o k pretendes. o k tu keres e colocar rotulas esfericas. logo mt diferente do sistema original do GR

Não miguel... expliquei-me mal o meu vai ficar tal e qual como os do GR's... com duplo sinobloco de origem.. um sinibloco em cada lado..