Comprei um Y61 e já vinha com suspensão levantada e pneus 35. Fui buscá-lo, andei 2 dias nele e reparei que a cerca de 80 km/h fazia uma vibração, nada de muito forte mas sentia-se bem, principalmente ao desacelerar. (notei que as rodas já tinham sido anteriormente calibradas pois tinha os pesos nas jantes). Para tentar diminuir ao máximo aconselharam-me a calibrar os pneus com pó. Assim o fiz, retiraram os pesos que tavam nas jantes, fui dar uma volta nele, em aceleração estava igual mas ao desacelerar o carro tremia por todo o lado, muito mais do que estava anteriormente. Voltei á casa de pneus, e voltaram a calibrar na máquina desta vez acrescentando os tais pesos, mas mantendo o pó. Acontece que o comportamento do carro estava exactamente igual, ao desacelerar abanava-se todo. Parto do princípio que o problema não são dos pneus, pois se fossem antes de colocar o pó o carro também devia vibrar por todo o lado, o que não acontecia. O que poderá ser? Será mesmo o pó que não aprova nestes casos? Pelo que sei, só é usado na calibragem de camiões. Em princípio vou voltar a retirar o pó e deixar só os pesos, a vibração tá lá mas ao menos não se abana todo.... Os pneus em questão desconhecia-os, são uns interco trxus. De resto em termos de sticks e barras o jipe está todo de origem. Quanto aos casquilhos não sei se já tão descentrados. De qualquer das formas, o que me aconselham para reduzir ao máximo as vibrações?
CmpTTs
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