molas por cima dos eixos!!!em 3.3

[santosPatroleiro]

boas pessoal.tou a precisar de aumentar a altura ao solo do meu patrol...queria saber o q pensam de colocar as molas por cima dos eixos?quais os pros e contras?
abraço

[lenhadorMega Patroleiro]

Boas, na minha opiniao só o deves fazer se o carro for apenas com intençoes de

um trial puro e duro, técnico etc etc, onde sao nesseçarios bons angulos ventrais...

para passeios e dia á dia, nao será o ideal, pois ficas com um centro de gravidade alto, tornando o jipe algo instavel em estrada e em picadas inclinadas..

alem de que nao fica propriamente legal....procura no forum nao falta informaçao nesse sentido !!

sou um eterno defensor das molas por cima dos eixos, já o fiz em varias viaturas bjs 40, patois 260, etc etc

e o resultado foi excelente, dentro claro das nossas trialadas... se a alteraçao se for bem feita fica bom

abraço lenhador

p.s dava-te um link doutro forum, onde acho que se explica minimamente a alteraçao...

mas penso nao ser legal ?!! se os admistradores/M deixarem coloco aqui...posso SR MODERADORES ?

[Nhayden PatrolNovo Patroleiro]

Realmente fica excelente...Aqui na Figueira da Foz há um e para caminhos sinuosos não há nada como termos altura...Mas isso não passa na IPO...A não ser que conheças alguem

[psikboyPatroleiro]

Na minha opinião é um erro trocar as molas(molas de origem) para cima dos eixos. Normalmente capotam porque? Simples a mola esta preparada para funcionar com o peso do eixo sob ela e é o que faz a mola trabalhar e aguentar as oscilações pancadas etc, se a poes por cima do eixo vais inverter o funcionamento delas e o que vai acontecer? As oscilações e pancadas vão impulsionar o jipe para cima. Não sei se me estas a perceber!
Faz uma pesquisa na net porque deve haver kits próprios para esse efeito caso queiras levantar muito o teu jipe ou então ja existem kits acho que de 6 cm+ ja com molas amortecedores casquilhos etc
Espero ter-te esclarecido! Abraço

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Arranja molas de um XJ ou hilux (sao planas). fazes um traction bar para tras, e mantens a mesma altura ao solo do jipe. Com a vantagem de deixares de ter os arados por baixo dos eixos k empancam em todo lado. E a suspensao torna me mt mais maleavel e com melhor cruzamento.

faz alguma pesquisa no goosgle e ves que o mito cai logo

abraço

[joao henriquesHiper Patroleiro]

Os americanos (e australianos... entre outros) usam mts dos seus charutos com SPOA e dão-se mt bem...

E o Miguel já disse tudo!

[joao henriquesHiper Patroleiro]

SPOA= Spring Position Over Axle= Molas sobre os eixos