Patrol Aventura

Tenciono aplicar brevemente um I/C ao meu Y60.
Gostaria de saber se conhecem alguma oficina/preparador (entre Lisboa e Porto) que tenha experiência com o TD6 2.8.

Essencialmente queria fazer esta alteração para poupar o motor e ganhar algum binário para andar na areia. Pelo que já li, os montados frontalmente são mais eficazes, mas os Y60 com climatização não permitem e têm q ser montados de forma que a entrada de ar fique no capot-motor. Sei que é comum montar I/C provenientes da sucata. Tenho eventualmente a hipótese de conseguir um I/C de um Y61 de 2000, serve? Quem podria montar isso de forma "limpa".

Muito obrigado pela vossa atenção

Contacta o Vitor Santos da Motojeepar que ele faz isso!

obrigado vou anotando...

ja tens muita informacao aki...

http://patrolaventura.pt/forum/viewtopic.php?t=31

Caros amigos , sou um expatroleiro que está desesperadamente a tentar readquirir o seu velho patrol 2.8 td 6 cil de 1991.
comprei o carro com 70000km reais a uma amiga e vendi com 110000km 10000km dos quais rolei com um intercooler aplicado , e só posso dizer bem.Instalei-o devido aos esquentões de que ma falaram, quanto à velocidade máxima , sempre deu o que eu lhe pedi, chegou a colar nos 170 mas com pneus de estrada e por um curto periodo de tempo numa descida.
o intercooler tem acoplado uma ventoinha de sofagem de um 127!!! ligado ao acelerador, sempre que aceleras mais de meio do pedal a ventoinha entra em funcionamento.
O carro estava e está demais.um inter
não acho mau investimento metercooler, eu só tenho a dizer bem.
Não se esquçam de meter um tubo de aluminio ou aço por causa da pressão do turbo, pois os tubos começam a abrir e a deixar fugir a pressão.

abraço
Pedro