Megamind Escreveu:Tens razão. Esse pessoal dos Defenders tem tudo reforçado? É que se tiverem, com esses pneus pequeninos q.b podem andar sempre descansados
Mais ou menos reforçados
, pneus utilizam entre os 235/85 e 265/75R16, bloqueios ARB frente e trás e de resto quase tudo original... o amarelo Camel usa semi eixos originais, Gc originais e apresenta 59000 Km, 300 Tdi 
, o Td5 branco ontem foi dia de azar, a subir o riacho dobrou um stick traseiro, tiramos fora para desempenar e ficou a rolar, da parte da tarde partiu a cruzeta da transmissão traseira (de manha tinha ficado ferida quando partiu o stick), desmontamos e ficou de tracção frente e de boqueio central lá foi a rolar para casa... O branco EO do JP já é velho nas andanças, tem 20 anos na mão dele, carregado de TT puro e duro, bloqueios daqueles da idade da pedra, atras tem eixo salisbury e muita coça é o segredo, é aquela maquina , agora anda com 265 mas andou anos com 900R16 
Megamind Escreveu:As marcas nunca deverão ser motivos para não ter boas amizades
Claro que sim, defendo ao máximo essa teoria, gosto de todos os jipes, o importante é convívio e diversão, muitas das vezes o problemas não são os jipes são mesmo os donos
Quero dar trabalho aos MTZ mas este fim de semana fiquei em casa a olhar para eles tão novinhos e limpinhos que estão 
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