Foi assim, quando a Nissan quis começar a comercializar o GR 3 portas, apesar de ter um comprimento aceitavel (já se vendia o LX 5 portas), tinha uma largura entre eixos (largura do veiculo) maior que a permitida por lei.
Entretanto a Nissan conseguiu contornar esta situação com a versão 5 portas, pois o comprimento já justificava a largura excessiva.
E voilá. Foi graças ao 5 portas.
O LX nunca teve esse problema e o nosso país foi o unico que embirrou com estas medidas. Tinha de ser...
