Nos atmosfericos é muito simples..na bomba injectora...com uma chave de bocas 13 e uma chave de fendas..fazes isso. É um parafuso que ta nas costas da bomba...ou seja, ta virado para o interior do patrol. Se te puseres bem na coisa..ves logo qua é. Nao tem muito que enganar...! Depois, alivias com a 13 a porca..depois com a de fendas desapertas o parafuso que ta no interior da porca.
Nao sei se me expressei bem...mas é assim...! Se alguem souber explicar melhor..que se chegue á frente


Mas nao abras muito..acredita que é um erro...