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Mensagem por Manwell_Mayraids » 17 mar 2008, 09:41

comman Escreveu:... alcaparras e da pinga da região ...


... alheira e uma salada de azedas e tá o petisco feito . [hum]
Curte o Passeio !
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Mensagem por comman » 17 mar 2008, 09:59

e depois o eduardo ainda pergunta pq é que vou pa cama as 22h... :D

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Mensagem por comman » 17 mar 2008, 23:49

Fiz isto o ano passado:
O meu projecto de "rollbar" e suporte para pneu traseiro - Patrol 260

Como tenho pneus 32" no meu Patrol 260, tive sempre o problema de não ter onde colocar o pneu suplente. Não sou adepto de suportes na mala porque no monte não são seguros.
Além disso, como a minha filha me costuma acompanhar em algumas saídas TT, resolvi juntar o util ao agradável e numa tarde de sábado construi um rollbar interior e adaptei-le um suporte para o pneu.

Material usado:

Tubo redondo de 40mm de diametro: 1,90cm @ 22€
3 x Barras de 0,90cm em ferro @ 4,5€
1 x Barra em ferro quinada com 1,2 metro @ 3€
4 x Barras de 8x15cm @ 2€
1 x Lata spray preto anti-ferrugem com primário @ 4€
Parafusos vários @ 2€

Pedi uma máquina de soldar emprestada.
Ja tinha uma mini rebarbadeira e maquina de furar.

Mãos à obra:

A chegar a casa com o material na mala do jipe:
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Vamos fazer uns cortes:
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As barras de ferro 8x15cm são 4.. 1 por cima, 1 por baixo para cada um dos lados do jipe. É onde vai ficar a base do rollbar.
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Medidas tiradas, está na hora de soldar:
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Uma segurança extra contra as vibrações do pneu:
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Tenho medo à ferrugem, por isso preparo o sitio onde vou aparafusar o suporte do rollbar com spray anti-ferrugem:
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Fica +/- assim...
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O suporte do pneu... uma barra dobrada com parafusos soldados: simples e eficaz!
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Está pronto para uma lixadela e pintura:
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Foi rápido:
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Uma borracha na base para reduzir as vibrações, uma barra igual à da foto na parte da cava da roda, apenas por precaução:
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Aperta-se a segurança à chapa lateral com parafusos:
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Está pronto!!!
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Corta-se os parafusos da base do rollbar, remata-se bem a alcatifa e fica perfeito:
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Pode não ser um rollbar muito seguro, mas sempre dá um pouco mais de segurança do que a simples capota de fibra, além disso, como o pneu fica literalmente pousado na mala do jipe, como o pneu fica apertado ao suporte não há qualquer vibração.
Quem quiser darmais segurança, basta acrescentar umas barras na direção dos lugares da frente. No meu caso vai ficar como está.

Divirtam-se a cuidadar do Patrol!
Editado pela última vez por comman em 10 abr 2008, 22:42, num total de 2 vezes.

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Mensagem por comman » 10 abr 2008, 22:20

Mais umas fotos do meu 3300TD :D

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Mensagem por Eduardo Ferraz » 10 abr 2008, 22:59

espectaculo de paisagens [clap] [clap] [clap] [clap] [clap] [clap]

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Mensagem por DiogoBaptista » 10 abr 2008, 23:04

[quote="comman"]Mais umas fotos do meu 3300TD :D



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Esta foto ta muito bonita fica perto da minha casa em carreço, custumava passar ai de bike de verão mas ainda não tive oportunidade de passar com o jipe.

Bonitas fotos :thumbsup:

Abraço Crazy_Fix

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Mensagem por comman » 19 abr 2008, 18:00

é isso mesmo crazyfix :D

a ver se marcam por aí um passeio para a gente se encontrar :thumbsup:

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Mensagem por comman » 19 abr 2008, 18:02

trabalho de casa

estive a pintar (disfarçar) os amortecedores OME. pintei-os de preto. fica mais feio, mas não chama tanto a atenção e vocês sabem ao que é que me refiro:

antes
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depois
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Mensagem por comman » 19 abr 2008, 18:03

uma foto do interior
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[hum]

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Mensagem por _2 » 19 abr 2008, 18:23

:( Ficaram mais feios sim...mas em abono da verdade o que conta ñ é o capot mas sim o que está debaixo dele :unibrow:
A ideia está óptima :thumbsup:
Os interiores estão impek`s [hum]
Essas fotos e paisagens 5* [clap] [clap]


abrç

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Mensagem por gnasGR » 19 abr 2008, 19:22

Já estas nos preparativos para Santo André.
No acautelar é que esta o ganho!
Depois da casa roubada, trancas a porta!

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Mensagem por Nuno Pereira » 19 abr 2008, 20:55

Boas...

Tens aí uma bela máquina amigo...

Está com um aspecto porreiro, até é castanho como o meu...

Um abraço

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Mensagem por comman » 19 abr 2008, 21:30

gnasGR Escreveu:Já estas nos preparativos para Santo André.
No acautelar é que esta o ganho!
Depois da casa roubada, trancas a porta!


isso é que é ter visão para a coisa :D

é mesmo isso [wink]

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Mensagem por comman » 19 abr 2008, 21:30

Nuno Pereira Escreveu:Boas...

Tens aí uma bela máquina amigo...

Está com um aspecto porreiro, até é castanho como o meu...

Um abraço


os 260 são máquinas!

Nuno, vais ao 3º encontro PA, certo?

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Mensagem por Nuno Pereira » 19 abr 2008, 21:40

Gostava de ir...

Estou em vias de ir durante o mês de Maio para a CHINA...

Ainda não sei se vou...

Se não for, vou fazer todos os possíveis para ir...

Claro, se já tiver o jipe a 100%...

:thumbsup:

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Mensagem por comman » 22 abr 2008, 20:11

:thumbsup:
o fim de semana passado com a pintura dos amortecedores entusiasmei-me e resolvi lixar e lavar com detergente a parte de baixo do jipe.
um dia destes à noite vou pintar as zonas mais mal tratadas... sempre se aguenta mais uns anitos sem ferrugem :thumbsup:

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Mensagem por GHOSTRIDER » 22 abr 2008, 21:17

Boas fotos!Sempre a lavrar :unibrow: !!

Esse Patrol é bem mimado com tanta manutenção!!Assim é que é!É capaz de ser o 260 com os interiores mais bem estimados que já vi!! :thumbsup:

A ideia do roll bar é bem interessante mas por acaso gosto de ver o pneu suplente atrás oe então em cima de uma grade de tejadilho...são opiniões...
O meu charuto no Verão também tem que levar um tratamento nas parte mais sujeitas a ferrugem!

Boa máquina!!

abr :thumbsup:

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Mensagem por comman » 22 abr 2008, 22:55

pois é, atraz fica bem, em cima nao gosto tanto, mas aqui no minho temos uns pequenos problemas geograficos que inviabilizam isso: as pedras

é muito dificil segurar um pneu 33" num suporte de um 260... era para partir todo nas lacadas e nas pedras

e quanto ao tejadilho... sabe deus manter a grelha de farois que Às vezes nao fique pendurada numa arvore ou em arbustos, quanto mais um pneu :nod:

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Mensagem por cristiano » 22 abr 2008, 23:00

comman Escreveu:pois é, atraz fica bem, em cima nao gosto tanto, mas aqui no minho temos uns pequenos problemas geograficos que inviabilizam isso: as pedras

é muito dificil segurar um pneu 33" num suporte de um 260... era para partir todo nas lacadas e nas pedras

e quanto ao tejadilho... sabe deus manter a grelha de farois que Às vezes nao fique pendurada numa arvore ou em arbustos, quanto mais um pneu :nod:

o meu ja trazia dentro da mala é da AFN e nem dou por ele, tira é bastante visibilidade....
viewtopic.php?f=1&t=7231&st=0&sk=t&sd=a&start=575 »»»»O INICIO««««

http://WWW.TUFF4X4.COM " Loja Online " | " Armazem fafe " | " Oficina V.N.Famalicao "

 
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Mensagem por Mr.piston » 23 abr 2008, 06:46

Bo remedio pra levar a roda :thumbsup:

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Mensagem por victor rio » 25 abr 2008, 13:16

boas ta muito porreiro o teu jipão!adorei as fotos de Marrocos.aquilo mexe mesmo ca gente né?abraço. :thumbsup:recentemente tive na tunisia e nao sei qual melhor.mas marrocos e quase ja ali em baixo :nod:
Só ando por maus caminhos por 2 razoes,por TUDO e por NADA!!
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CumprimenTTTos

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Mensagem por comman » 26 abr 2008, 08:14

victor rio Escreveu:boas ta muito porreiro o teu jipão!adorei as fotos de Marrocos.aquilo mexe mesmo ca gente né?abraço. :thumbsup:recentemente tive na tunisia e nao sei qual melhor.mas marrocos e quase ja ali em baixo :nod:


tb já estive na tunisia, mas Marrocos é Marrocos.. e quem lá vai apanha o vicio!

em março de 2009 vou voltar com o bragatt :D e isso sim... vai ser à maneira!

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Mensagem por comman » 26 abr 2008, 08:16

Mulheres ao volante...

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lá vou ter que começar a esconder a chave do jipe :unibrow:
Editado pela última vez por comman em 26 abr 2008, 08:32, num total de 1 vez.

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Mensagem por comman » 26 abr 2008, 08:19

I'm a rocket man...

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:D

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Mensagem por Nuno Pereira » 26 abr 2008, 08:25

Vai lá vai... :eek:

Este pessoal devia comprar era aviões...

Querem é levantar vôo...

Bela foto.

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