Patrol Aventura

viva pessoal venho colocar de novo uma questão que ja foi colocada mas que estou com dificuldades em resolver....
tenho um 3300d e gostava de o meter com um ronco mais agrecivo mas não sei como o jipe so tem uma panela ao centro mais nehuma ja esperimentei directo mas não gostei muito se alguem tiver mais alguma alternativa....
um abraco a todos...

não sei te vou ajudar mto, mas um conhecido meu meteu num atmosferico uma "panela artesanal de flauta perfurada"
Foi o termo por ele empregue e na realidade tem um ronko mt fixe! Se kiseres e se fores aki da zona do Porto posso-lhe perguntar onde meteu ele a cena.

abc

olha obrigado pela ajuda mas sou de santarem ribatejo e esta um pouco lonje....
mas tenho que arranjar uma solução rapida.....
vou ter que continuar a tentar arranjar solução...

Filipe manuel Ferreira Escreveu:olha obrigado pela ajuda mas sou de santarem ribatejo e esta um pouco lonje....
mas tenho que arranjar uma solução rapida.....
vou ter que continuar a tentar arranjar solução...

eu hoje vou jogar bilhar e ele costuma la estar. Se levar o bixo eu peço pra cuscar a linha de escape dele, caso contrario pergunto-lhe mais detalhadamente o k lhe fizeram
podes sp meter uma linha directa de aluminio e uma ponteira devil de carbono ah tuning!

boas ja tive um 3.3 e meti uma panela mais pequena. ficou top.

entao conseguiste falar com ele?????
vou tentar procurar uns escape ou então fazer um ja pensei em arranjar outra panela um pouco mais pequena e alterara o interior por tudo directo com la de vivro mas não sei se sera boa ideia
ma tenho que tentar....



mas se souberes alguma coisa diz
abraços

hello,
então eh assim:
ele disse-me k o escape final eh ao estilo dos do Terrano II. Akeles pekenos k mais parecem um ponteira, tas a ver? Depois foi trabalhado de forma a retirar parte do "miolo". o "tubo" k passa pelo meio da panela (K ele apelidou de "flauta", mas n sei se eh o termo tecnico) foi furado ao estilo "coador", e voilá! Eu gosto mt do ronko dele. Parece akele borbulhar rouco...
espero k te tenha ajudado.

abraço

ok obrigado acho ue vou ter que optar por essa solução para ver como fica vamos ver...
um abraço e mais uma vez obrigado pela ajuda

Filipe manuel Ferreira Escreveu:ok obrigado acho ue vou ter que optar por essa solução para ver como fica vamos ver...
um abraço e mais uma vez obrigado pela ajuda

mete tudo directo. poupas dinheiro, canseiro, e trabalho, e ja fica como keres.

mete directo k nao faz mal e ja fica como keres.

tambem ja pensei nisso mas estive com o jipe sem a panela sera que o som dele vai ser diferente se colocar o resto ate ao fim sem a panela pelo meio e que não goatei muiti do barulho que ele fazia assim ou seja com o colector pelo meio do jipe onde fica a panela....?????????

Filipe manuel Ferreira Escreveu:tambem ja pensei nisso mas estive com o jipe sem a panela sera que o som dele vai ser diferente se colocar o resto ate ao fim sem a panela pelo meio e que não goatei muiti do barulho que ele fazia assim ou seja com o colector pelo meio do jipe onde fica a panela....?????????

sem panela nenhuma ate atras. com o escape ate meio do carro sem panela faz barulho demais, pois ouve se mt o barulho de "coletor". mete ate tras sem panela, em tubo com um boa seccao e de certeza k vais gostar.

abraço

passa na inspeçao?

ó Filipe aparece hoje nos Casais de Além á noite para ouvires o roncar do meu GR anda lá beber umas mines mas leva a maquina!!!!!
O meu contacto 914039472 Bruno Crena
Sou colega do Luis Godinho ai de Almoster o que tem o BJ40 amarelo, se ele estiver por ai diz-lhe para vir tambem

Aparece!!

patrolpsy Escreveu:passa na inspeçao?

sim passa na inspecao sem favores.
abraço

No meu a solução foi cortar ambas as panelas e colocar tubo. Fica com um ronco impressionante.

Boas

Atenção que este jipe é atmosférico...para alem de preçisar de pelo menos uma panela, sem nenhuma fica com um ronco exagerado...

Procura na sucata ou pede a alguem deste pessoal todo que tirou as panelas ao GR que te "ceda" a mais pequena, e mete-a no lugar da tua que penso que seja maior e mais abafante

BoaSorTTe

MIGUEL BRAGA Escreveu:

sem panela nenhuma ate atras. com o escape ate meio do carro sem panela faz barulho demais, pois ouve se mt o barulho de "coletor". mete ate tras sem panela, em tubo com um boa seccao e de certeza k vais gostar.

abraço

Eu já tirei a panela e o fumos saem a meio do jipe, mas será melhor colocar tubo té ao fim, não ?
Que boa secção será essa( do tubo) ???
Mas que está com um som do caraças, isso está !!!

Abraço

Eduardo Escreveu:Boas

Atenção que este jipe é atmosférico...para alem de preçisar de pelo menos uma panela, sem nenhuma fica com um ronco exagerado...

Procura na sucata ou pede a alguem deste pessoal todo que tirou as panelas ao GR que te "ceda" a mais pequena, e mete-a no lugar da tua que penso que seja maior e mais abafante

BoaSorTTe

O meu tem uma dum corsa-D... ronca bem e sem exageros

de um corsa d
bem e isso resulta mesmo???
isso então deve de ser material barato???
quanto pode ficar essa "brincadeira"

não sei se posso ajudar mas em tempos tive um 3.3 e apenas tinha a panela dum peugeot 260 a do meio e passava nas ipo na boa e tinha um ronco engracado ...
perdia um pouco em velocicade mas ganhou em baixas

Filipe manuel Ferreira Escreveu:de um corsa d
bem e isso resulta mesmo???
isso então deve de ser material barato???
quanto pode ficar essa "brincadeira"

Foi só substituir a do Patrol.. por uma convencional, que por acaso era dum corsa D... coisa pra 20/30€

paulo moraes Escreveu:não sei se posso ajudar mas em tempos tive um 3.3 e apenas tinha a panela dum peugeot 260 a do meio e passava nas ipo na boa e tinha um ronco engracado ...
perdia um pouco em velocicade mas ganhou em baixas

no meu aconteceu o mesmo... abri duas voltas o parafuso do ar... ele acelerou-se um pouco mas ganhou mais alma

bem tenho que ver isso para ver como fica...

onde fica situado esse parafuso para o acso de ser necessario mexer...

Se bem me recordo...
Tens primeiro que desmontar o filtro do ar por completo.
O objectivo é fazeres com que essa borboleta, que se encontra dentro desse corpo ( que é parecido com um carburador) fique ao ralenti um pouco mais perpendicular ou seja a admitir mais ar...
Logo admitirá mais ar... ganhará compressão... e melhor gastará o mesmo combustivel