Patrol Aventura

Devido a esse facto acho que nem bom notar a diferença so se for algum inspector que conheça bem os patrois

se espetares lá com o motor só tens que ir à DGV, pagar 25€ e legalizar o motor... senão claro que na IPO vão confrontar o nº de motor com o que consta no livrete

Meus amigos, o que me constou aqui há dias é que é possivel "casar" chassis com vários motores.... Visto que o nº de motor não consta nos livretes.... Já o trocar de chassis torna-se indispensável a autorização na DGV.

o carlos falou e falou bem,
desde que por fora os motores sejam iguais eles dificilmente dão conta