Patrol Aventura

Cortei o tubo que vem do turbo e liga à bomba injectora e meti um "T" (fornecido no pack) :


Nas roscas usei fita Tefon , para vedar bem (normalmente utilizadas pelos canalizadores) :








Não tenho muitas fotos , porque montei-o ontem à noite e não tinha a máquina comigo , mas é muito simples de montar .
Sozinho montei tudo em cerca de 1 hora e 30 minutos .
Só hoje tirei as fotos .
Quanto à parte electrica foi tirar os parafusos que fixam o caixilho dos manómetros e tá a andar .......

palavras para que... mais um fantastico posto do paulo boss

É assim mesmo.

Mãos à obra e tá a andar .......

Já agora a pergunta da praxe, onde compraste o manómetro e qual o preço ?

Manwell_Mayraids Escreveu:É assim mesmo.

Mãos à obra e tá a andar .......

Já agora a pergunta da praxe, onde compraste o manómetro e qual o preço ?

Comprei em Faro numa Feira de tuning que houve no verão ........
Ficou por 35 euros .......... trazia tudo e ainda sobraram peças (que servem para outro tipo de instalações)

Vou ver se descubro o nome da casa (eles tem página na net) .

por acaso é exactamente igual ao meu. tb me custou isso. apenas o suporte preferi outro. de resto é igual. isso tem para ai 5 ou 6 cores diferentes

MIGUEL BRAGA Escreveu:por acaso é exactamente igual ao meu. tb me custou isso. apenas o suporte preferi outro. de resto é igual. isso tem para ai 5 ou 6 cores diferentes

isso mesmo clicas no botão e aquilo muda de cores

E como nunca estamos contentes .......... ....... lá vai o turbo ter que levar um cheirinho ........

e vou ser eu a fazê-lo

ou seja ......... se eu não aparecer por aqui durante uns tempos , algo correu mal e foi tudo pelos ares

kual o maximo k o teu atinge paulo?

é este o máximo : não chega bem a 0,8 bar

Tou com vontade de o meter a bufar 1 bar ....... será muito ?

ou até 1,5 ?!

agora percebo pk o Filipe diz k o meu GR é diferente dos outros
o meu marca 1bar. mas k eu saiba nunca ngm lhe mexeu.
nao sou mt apologista de mexer na pressao dos turbos. no entanto o meu esta com 1 bar e da cartas ker no monte ker na estrada. paulo manda 1 bar ou 1,5 bar sem crise. Axo k para lhe dares mais pressao tens k mudar a valvula do turbo... penso eu de k.

MIGUEL BRAGA Escreveu:agora percebo pk o Filipe diz k o meu GR é diferente dos outros
o meu marca 1bar. mas k eu saiba nunca ngm lhe mexeu.
nao sou mt apologista de mexer na pressao dos turbos. no entanto o meu esta com 1 bar e da cartas ker no monte ker na estrada. paulo manda 1 bar ou 1,5 bar sem crise. Axo k para lhe dares mais pressao tens k mudar a valvula do turbo... penso eu de k.

só me falaram mesmo em afinação .... vou fazer como me disseram , depois digo qq coisa

a afinacao é dada numa valvula k vai por baixo do turbo propriamente dito. nesse caso essa valvula precisa dum afinador, como trazem os terranos II. tou a falar pelo k me disseram pois nao entendo nada de mecanica. conta la o segredo se for possivel paulo.

Amanhã posto umas fotos a acompanhar a explicação para se perceber melhor .

Muito bom trabalho. Estás o rei do DIY.

CarlosRodrigues Escreveu:Muito bom trabalho. Estás o rei do DIY.

explica lá essa ......... DIY ?

as fotos? k é feito das fotos? rssssssssssss

ainda não foi hoje ........... não tenho tido tempo nenhum ........

Paulo se esse DIY for igual ao meu


" DoIt Yourself

Espectaculo o PA e uma escola...tamos sempre a aprender

Juca Escreveu:Paulo se esse DIY for igual ao meu


" DoIt Yourself

sendo assim , é igual ao meu sim

MIGUEL BRAGA Escreveu:a afinacao é dada numa valvula k vai por baixo do turbo propriamente dito. nesse caso essa valvula precisa dum afinador, como trazem os terranos II. tou a falar pelo k me disseram pois nao entendo nada de mecanica. conta la o segredo se for possivel paulo.

e lá! explica lá isso melhor.

Uma pergunta... esse manometro tem de estar ligado a corrente electrica para funcionar? ou é só mecanico (tirando essa historia de mudar de cor)

TerranoII Escreveu:Uma pergunta... esse manometro tem de estar ligado a corrente electrica para funcionar? ou é só mecanico (tirando essa historia de mudar de cor)

a corrente é só pra iluminar a coisa