Problem (ou não?) do diferencial dianteiro

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Boas pessoal. Na minha ultima mini volta pelos matos, no final, reparei q o tubo de plástico, com cerca de 15/20 cm, q liga a parte da frente do diferencial ao eixo, se encontrava desconectado do tubo de metal soldado ao eixo onde o tubo plástico é apertado com braçadeira, tendo saído um bocado de massa consistente, de cor preta. Ora, o oleo do diferencial foi mudado há cerca de 1500 km e não apresenta indicios de estar a perder. Será q é normal os eixos de diferencial, terem dentro aquele tipo de massa? Se alguém souber explicar, eu agradecia. Um abraço.

[comman]

Tens a certeza de que saiu massa consistente? Esse tudo a que te referes deve ser o respiro, e por lá poderão sair resíduos de óleo e lama (eventualmente)...
Penso que não será nada de grave.
Como o meu jipe tem a suspensão mais alta, por precaução substitui esses tubos por uns mais compridos.

[GameiruzMega Patroleiro]

Boas, se for o tubo cor de rosa que está na tampa do diferencial tem de sair valvulina e não massa consistente.

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Boas. O tubo é acastanhado, tem cerca de 20 cm e sai da frente do diferencial dianteiro e liga através de braçadeira ao eixo dianteiro, estava solto deste e do eixo é q saía a suposta "massa consistente" preta, através do tubinho metálico. Já me disseram q pode ser massa dos rolamentos do eixo. Será?

[raul silvaNovo Patroleiro]

Isso é provávelmente massa graficada que colocaram nos pivots dos
cubos, onde estão as homocinéticas, que está a passar para a valvulina do diff. Não é nada de grave e nem tens que te preocupar.
Cumpts.
raul

[miguelPatroleiro]

No meu deparei-me exactamente com a mesma situação
tambem achei muito estranho como é que sai massa conssistente de dentro do eixo onde eu pensei que devia estar valvulina se algem que esteja dentro do assunto poder explicar eu agradecia

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Isso é provávelmente massa graficada que colocaram nos pivots dos
cubos, onde estão as homocinéticas, que está a passar para a valvulina do diff. Não é nada de grave e nem tens que te preocupar.
Cumpts.
raul

É possivel, eu farto-me de pôr massa nas homocinéticas e dava-me a sensação que aquilo levava massa que nunca mais acabava. Afinal, já sei onde ela está!!!

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Aquilo realmente paracia-me massa com base de litium preta. E será que isso não vai prejudicar a actuação das anilhas do diferencial, quanto ao autoblocante?

[brunofttSuper Patroleiro]

sigiro reparaçõa.
pois sugeitas-te a ficar sem massa nas homocineticas, e a valvulina misturada com massa nao é tao eficas,
deve aser só preciso trovar vedantes, agora, pois ,mais tard pode ser priciso trocar algo mais caro.

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

HE páááááá!!! Mas se fôr andando só de tracção traseira, não danifica, pois não?

[GameiruzMega Patroleiro]

Aquilo realmente paracia-me massa com base de litium preta. E será que isso não vai prejudicar a actuação das anilhas do diferencial, quanto ao autoblocante?

Tens autoblocante á frente ?

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Boa pergunta!!! Mas acho q só tem atrás!

[GameiruzMega Patroleiro]

Se realmente pões demasiada massa, o que acontece provávelmente é o mesmo quando lubrificas uma transmissão, quando fica cheia de massa sai pelo lado que oferece menos resistência. Como puseste muita massa ela passou pelo retentor e foi para o diferencial, pois é onde oferece menos resistência.

A minha sugestão é retirares a valvulina para ver se realmente tem muita massa misturada.

Se estiver limpa até podes voltar a pôr a mesma.

Se estiver contaminada, põe nova.

É só a minha opinião...

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Eu tirei o bejon de cima do diferencial e a valvulina estava a nivel e com a coloração normal, mas se calhar, o melhor é desmontar aquilo tudo e verificar/limpar, não?
Mas se só andar com a tracção traseira (2H), não faz mal?

[GameiruzMega Patroleiro]

Eu tirei o bejon de cima do diferencial e a valvulina estava a nivel e com a coloração normal, mas se calhar, o melhor é desmontar aquilo tudo e verificar/limpar, não?

Eu pelo menos tirava a valvulina.

[GameiruzMega Patroleiro]

Mas se só andar com a tracção traseira (2H), não faz mal?

Não faz mal nenhum, desde que desligues os cubos nas rodas da frente.

[Rui CastanheiraSuper Patroleiro]

Pois, se calhar é o q eu vou fazer! Obrigadão pela dica.

[GameiruzMega Patroleiro]

Obrigadão pela dica.

É para isso que cá estamos

[raul silvaNovo Patroleiro]

Não convém colocar massa em exagero pois isso faz com que aumente
a pressão no interior da cavidade da homocinética e a passagem da
mesma para o diferencial.
Cumpts.
raul