Patrol Aventura

boas pessoal alguem sabe dizer se as caixas do GR longo é mais reduzida que a do GR curto????

GR y60

Oh Mendes no que foste falar

A semana passada troquei a caixa de velocidades do meu 60 (tive que trocar Kit embraiagem , embalei e troquei tudo)... obviamente que essa questão das caixas serem diferentes de GR para GR era assunto que me andava na cabeça há muito tempo, isto porque, já tive alguns e de facto uns, nomeadamente os mais antigos me pareciam sempre mais reduzidos, bem, fiz umas chamadas e de todas as pessoas com quem falei as "justificações" foram diferentes mas "nenhuma" objectivamente clara e com certeza, apenas uma pessoa me disse:

"Todos os Gr´s 60 têm a caixa de velocidades e transferências iguais, se tens dúvidas pega em várias matriculas de Gr´s de anos diferentes, pede peças à Nissan e vais ver que as referências são todas iguais o que difere são as relações dos diferenciais. Se me provares o contrário para mim é grande novidade"

Posto isto, troquei a caixa ao meu e sinceramente não notei nada de diferente (altas e baixas está igual ao que estava).

Tenho como exemplo o Gr preto matricula BJ que comprei ao Ferraz, esse jipe parecia mais um 260 a andar do que um Gr, muita força mesmo e a 140 já ia com uma rotação bem alta... quando o comprei tive que lhe trocar o bloqueio atrás e na altura veio a pinha usada completa e coincidencia ou não o numero de dentes era igualzinho a um GR de 94 (chamados Grs de espelho grande e que toda a gente diz que têm menos força do que os de espelho pequeno!!!!)... vá lá um gaijo perceber isto

Se calhar a diferença está na bomba e turbo ou será que é tudo igual? Gostava de perceber se realmente havia diferenças ou apenas são diferentes porque "não há Gr´s iguais"

Abraço

as caixas do gr sao todos iguais

as unicas caixas que sao mais reduzidas e as do patrol 260 sw aspirado

tem cerca de 5% de reduçao

correçao e mais reduzida do que disse

GQ ST 2.8 turbo diesel manual with STD transfer case ratios 2.02:1
GQ ST 2.8 turbo manual with STD transfer case ratios 3.743:1

essa e a diferença

é verdade pedro vai se lá preceber isto, mas que deve haver difrenças deve, tanta gente a sentir o msm ...nao sei mas alguma coisa aqui está a falhar aqui na minha zona á um gaijo que manda vir GR,s da suiça e ele diz que tem a certeza que os longos tem a caixa mais reduzida...como eu partir o garfo da minha caixa outra vez e tá cá fora vou aporveitar e vou contar as volta da minha depois vou ter com o tal gaijo peço uma caixa do longo e tiro as duvidas conto as voltas, para ver se dá mais voltas que a minha ....e como sabem o meu irmao carlos mendes tem um GR y60 longo de 96 e eu um Y60 de 91 os dois com pneus 37 e nao tem nada a ver o meu com o dele em estrada o dele nao dá mais que 140km mais ao menos o meu anda bem mais...e enquanto eu vou em 2 ao lado dele ele no dele já vai em 3...nota-s msm difrença...atençao os difrenciais estao de origem dos dois jipes...quando sober novidades digo alguma coisa abraço

Boas FATHER...
E a caixa do patrol atmosférico normal não é mais reduzida que a do patrol turbo?
Ou é só a do SW que é mais reduzida?
abraço

e so a do sw que e mais reduzida

Desculpem me colocar esta questao? Mas as caixas nao teem um numero de serie de lado gravado? Eu axo que sim e se o numero coincidir um com o outro seja longo ou seja curto a caixa é igual se nao coincidir é difrente axo eu!!!