Patrol Aventura

Boas pessoal

Tenho um Y61 curto de 98 que em estrada com o ar condicionado ligado custa a passar dos 120 . Sem o ar condicionado ligado chega aos 140/150 o que poderá ser? MAF?

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Martins32 Escreveu:Boas pessoal

Tenho um Y61 curto de 98 que em estrada com o ar condicionado ligado custa a passar dos 120 . Sem o ar condicionado ligado chega aos 140/150 o que poderá ser? MAF?

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pede a alguem k tenha um y61 td6 e troca a tampa do filtro de ar com maf com esse carro... nada como experimentar!

Se fores do algarve podes experimentar a minha...

pode ser normal o carro com o ac ligado vai em muito mais esforço, isso ja e um morto se o carregas mais anda menos

Boas

De facto o ar condicionado tira muita potencia ao carro, mas ainda vou fazer o teste e exprimentar um MAF e a tampa do filtro de ar de carro igual, para ver o resultado, mas está visto que isto é mais carro de inverno, para nao se ligar o AC...

O AC....nada disso o meu sem box faz 150 com AC ligado, carregado com 5 pessoas e a bagagem de férias e não vai a fundo, 120 é a velocidade que faz a subir a serra dos candeeiros, com a box ligada chega lá acima a 140. E com pneus 285.

Vê a Maf e os filtros de AR e de Gasoleo...o Filtro de AR principalmente, mas se não mudas o de gasoleo à muito tempo tambem é de ter em conta.

CumprimenTTos
MiguelGomes

MiguelGomes Escreveu:O AC....nada disso o meu sem box faz 150 com AC ligado, carregado com 5 pessoas e a bagagem de férias e não vai a fundo, 120 é a velocidade que faz a subir a serra dos candeeiros, com a box ligada chega lá acima a 140. E com pneus 285.

Vê a Maf e os filtros de AR e de Gasoleo...o Filtro de AR principalmente, mas se não mudas o de gasoleo à muito tempo tambem é de ter em conta.

CumprimenTTos
MiguelGomes

o besunta mas o teu e 3.0 di e o dele e td6

Martins32 Escreveu:Boas

De facto o ar condicionado tira muita potencia ao carro, mas ainda vou fazer o teste e exprimentar um MAF e a tampa do filtro de ar de carro igual, para ver o resultado, mas está visto que isto é mais carro de inverno, para nao se ligar o AC...

não vás por por aí... o AC nota-se mas dar apenas 120, não me parece... fiz viagens c AC ligado e, apesar de se notar, o carro andava bem mais k isso!

midnightlimb Escreveu:

Martins32 Escreveu:Boas

De facto o ar condicionado tira muita potencia ao carro, mas ainda vou fazer o teste e exprimentar um MAF e a tampa do filtro de ar de carro igual, para ver o resultado, mas está visto que isto é mais carro de inverno, para nao se ligar o AC...

não vás por por aí... o AC nota-se mas dar apenas 120, não me parece... fiz viagens c AC ligado e, apesar de se notar, o carro andava bem mais k isso!

As máquinas às vezes têm coisas estranhas... Eu também tenho um td6 que teima em não querer subir das 3000rpm. Subir até sobe mas muito devagar. Tenho box e até às 2800/3000 é uma maravilha mas a partir daí...

Já testei a MAF, medi compressão, testei e reparei bomba injectora, sem fugas do IC, turbo a debitar 1,2bar enfim. Na nissan já foi várias vezes à máquina e nada de avarias, Agora vou retirar a EGR para ver se está a dar passagem por aí.

Enfim tenho que me divertir só até às 3000rpm lol...

tiagoremo Escreveu:

midnightlimb Escreveu:

Martins32 Escreveu:Boas

De facto o ar condicionado tira muita potencia ao carro, mas ainda vou fazer o teste e exprimentar um MAF e a tampa do filtro de ar de carro igual, para ver o resultado, mas está visto que isto é mais carro de inverno, para nao se ligar o AC...

não vás por por aí... o AC nota-se mas dar apenas 120, não me parece... fiz viagens c AC ligado e, apesar de se notar, o carro andava bem mais k isso!

As máquinas às vezes têm coisas estranhas... Eu também tenho um td6 que teima em não querer subir das 3000rpm. Subir até sobe mas muito devagar. Tenho box e até às 2800/3000 é uma maravilha mas a partir daí...

Já testei a MAF, medi compressão, testei e reparei bomba injectora, sem fugas do IC, turbo a debitar 1,2bar enfim. Na nissan já foi várias vezes à máquina e nada de avarias, Agora vou retirar a EGR para ver se está a dar passagem por aí.

Enfim tenho que me divertir só até às 3000rpm lol...

eu andava passado se a minha máquina estivesse assim... não gosto nada qdo tenho coisas desse tipo!

Já andei mais, agora na falta de respostas tenho que ir vendo com calma...

tiagoremo Escreveu:Já andei mais, agora na falta de respostas tenho que ir vendo com calma...

cheira-me a bomba injectora marada... daquelas coisinhas k o computador não acusa!

midnightlimb Escreveu:

tiagoremo Escreveu:Já andei mais, agora na falta de respostas tenho que ir vendo com calma...

cheira-me a bomba injectora marada... daquelas coisinhas k o computador não acusa!

Pois mas a bomba injectora foi à leiridiesel, foi aberta, testada, levou o kit de juntas, calibrada, etc... Não quer dizer que não seja daí mas...

bomba mecanica , acaba com todos os problemas de eletronica, acaba com maf,centralinas,valvulas,chips etc etc remedio santo.

a melhor opçao para td6 e bomb mecanica.

father Escreveu:bomba mecanica , acaba com todos os problemas de eletronica, acaba com maf,centralinas,valvulas,chips etc etc remedio santo.

a melhor opçao para td6 e bomb mecanica.

Concordo, mas o investimento feito em Box também já foi considerável e a questão não é só essa. A questão é que o meu jipe nem sequer tem o comportamento normal destes jipes, nem sequer estamos a falar em ganhos de potência, etc, estamos a falar que o comportamento não é o normal e não se percebe porquê...

Pois acaba mas depois tens outros contras que, nem toda a gente gosta...
Ainda ontem, emprestei o jipe ao meu cunhado e o gajo queixou-se que deita fumo que parece o carro do batman.... claro, ele não sabe conduzir aquilo!
O embolo de 12 dá-lhe power mas depois, antes de o turbo entrar, faz uma fumaceira desgraçada se não for conduzido de forma apropriada... Pés ao fundo em recuperação sem baixar a mudança, faz uma cortina de fumo... eheheh

A minha mulher e eu estamos adaptados à condução que a bomba mecânica exige mas se emprestar o carro a alguém que não esteja habituado a malta queixa-se! No mato, não me chateia mas em cidade e estrada é mau largar esse fumo todo!

isso vai dar ao mesmo , se andares com o chip ligado faz a msma coisa.

problemas que da comprarado com a bomba eletrica e so mesmo o deitar fumo, porque de resto nao da mais problemas

Eu peço desculpa de ter dado o meu exemplo mas era só pra dizer que por vezes há coisas estranhas.

Na verdade acho que já estamos a fugir um pouco ao assunto sem ajudar o camarada que abriu este tópico...

father Escreveu:isso vai dar ao mesmo , se andares com o chip ligado faz a msma coisa.

problemas que da comprarado com a bomba eletrica e so mesmo o deitar fumo, porque de resto nao da mais problemas

isso é verdade!

father Escreveu:bomba mecanica , acaba com todos os problemas de eletronica, acaba com maf,centralinas,valvulas,chips etc etc remedio santo.

a melhor opçao para td6 e bomb mecanica.

eu com um td6 nem olhava para trás. aqueles artefactos todos que o Father mencionou até me dão calafrios

Gil Escreveu:

father Escreveu:bomba mecanica , acaba com todos os problemas de eletronica, acaba com maf,centralinas,valvulas,chips etc etc remedio santo.

a melhor opçao para td6 e bomb mecanica.

eu com um td6 nem olhava para trás. aqueles artefactos todos que o Father mencionou até me dão calafrios

Acredita, Gil, k a coisa k dá mais calafrios no td6 é mesmo o motor em si se não tiver um arrefecimento à homem... A maf pode precisar se ser trocada e a bomba pode precisar de reparação mas nada disso se compara às cabeças estaladas por calor a mais

bi mecanica e fica pistola...

Boas

Limpei a MAF e melhorou bastante o comportamento do carro.... Em tempos comprei uma box da T-box com interrupetor mas a verdade é que quando a ligo nao noto diferença no comportaento do jipe, a unica coisa que noto é que o motor qd tem a box ligada faz outro barulho( tipo os pstons a bater, qualquer coisa do genero, vou fazer um video com o barulho do motor com a box ligada) e tenho a box no 4 ou seja um numero acima do meio, mas nao noto o carro com mais fotça antes pelo contarrio qd ligo a box o tutbo faz 9bar e sem a box ligada o turbo faz 1 bar.....

Nao percebo nada daquilo---- tem-me dado cabo da cabeça....

Martins32 Escreveu:Boas

Limpei a MAF e melhorou bastante o comportamento do carro.... Em tempos comprei uma box da T-box com interrupetor mas a verdade é que quando a ligo nao noto diferença no comportaento do jipe, a unica coisa que noto é que o motor qd tem a box ligada faz outro barulho( tipo os pstons a bater, qualquer coisa do genero, vou fazer um video com o barulho do motor com a box ligada) e tenho a box no 4 ou seja um numero acima do meio, mas nao noto o carro com mais fotça antes pelo contarrio qd ligo a box o tutbo faz 9bar e sem a box ligada o turbo faz 1 bar.....

Nao percebo nada daquilo---- tem-me dado cabo da cabeça....

Essas boxes ainda não me convenceram... Um camarada daqui colocou uma num toyota 90 e só fazia fumo... Andar k é bom, nada! Eu tive uma box no meu y61 e funcionava bastante bem!... Não era é suficiente para o k queria!