Patrol Aventura

Boas,
Recentemente comecei a ter problemas com a direcção do meu Y61. O que acontece é que vou muito bem a andar e quando passo por um buraco, irregularidade na estrada ou simplesmente uma ligação de uma ponte, e a direcção começa a desalvorar, isto é, começa a abanar de tal maneira que tenho de abrandar até conseguir estabilizar. Já tinha ouvido dizer que é o que acontece aos Wranglers novos mas alguém sabe o que é. Tenho um amortecedor novo de direcção da ironman...por isso descarto essa hipótese. Alguém sabe o que possa ser?

tiagues Escreveu:Boas,
Recentemente comecei a ter problemas com a direcção do meu Y61. O que acontece é que vou muito bem a andar e quando passo por um buraco, irregularidade na estrada ou simplesmente uma ligação de uma ponte, e a direcção começa a desalvorar, isto é, começa a abanar de tal maneira que tenho de abrandar até conseguir estabilizar. Já tinha ouvido dizer que é o que acontece aos Wranglers novos mas alguém sabe o que é. Tenho um amortecedor novo de direcção da ironman...por isso descarto essa hipótese. Alguém sabe o que possa ser?

Boas, não descartes essa hipótese, já me aconteceu o mesmo e foi do amortecedor, voltei a montar o que lá estava e tudo voltou ao normal. monta o velho e vais ver...
Por outro lado se mexes-te nas rodas tambem pode acontecer que estejam mal equilibradas, mas isso só acontece por volta dos 80km/h.

hehehe sao folgas

father Escreveu:hehehe sao folgas

é isso mesmo. um monte de folgas (ou folguinhas) que todas juntas fazem uma folgona.

tiras as barras, levas a um torneiro que troque as pontas (que podes comprar no father, por exemplo) e fica novo mas em melhor porque no futuro já podes trocar as pontas.


ânimo
Bruno

passa por ca

no meu caso eram os cubos da roda direita, que ja nem tinham concerto... e creio que uma rotula da barra de direção danificada a ajudar á festa.

Fácil 2 barras direcção 1 barra panhard com casquilhos novos e amortecedor direcção
Novo com mola ficas sem problemas paras uns milhares kms...