Diminuir consumo GR Y60

[jpcantaNovo Patroleiro]

Olá a todos,

Gostaria de saber se existem algumas "novidades" tecnológicas que permitam optimizar o consumo num Patrol GR Y60.

O meu GR está a fazer entre os 13 e o 15 l/100 Km em utilização normal (estrada e auto estrada), o que realmente é um pouco desajustado nos dias que correm.

Agradeço se alguém puder ajudar.

Cumprimentos a todos.
JPCanta

[jpcantaNovo Patroleiro]

Boas,

Falei hoje com um ex-patroleiro, da zona de Vila Nova de Gaia que teve um Patrol GR Y60, e que diz que aplicou um intercooler e uma "válvula" no turbo, o que reduziu bastante os consumos (ele falou em 10 l/100 Km, o que me parece muito optimista) e inclusivamente reduziu muito o problema de aquecimento de motor, sobretudo quando puxamos algum atrelado.

Alguém pode comentar este testemunho?

Abraço
JPCanta

[PedrowolfPA STAFF]

O meu GR está a fazer entre os 13 e o 15 l/100 Km em utilização normal (estrada e auto estrada), o que realmente é um pouco desajustado nos dias que correm.

De "pé levantado" e sem abusos é a média normal

[Infernal_CruiserPatroleiro]

O meu GR era longo e fazia 12L.
N tinha alteração nenhuma no motor.
Anda no binário máximo d motor, nada d acelerações bruscas, mete um intercooler, filtro d ar limpo, já deve baixar um bocado.

[jpcantaNovo Patroleiro]

Coneces algum sítio próximo de Alcochete onde possa fazer essa alteração à confiança?

[andremota77Mega Patroleiro]

na 6ª feira fiz quase 400 km e em estrada nacional e fiz uma média de 11 .

velocidade normal , 90 /100 e pé calmo

tenho um patrol 260 ...

[jpcantaNovo Patroleiro]

No meu Gr Y 60, a essa velocidade o melhor que consigo são 13 l/100 Km!

[BrutacalmaNovo Patroleiro]

Boas companheiro

Parece-me seguro dizer que a malta aqui não se preocupa muito com isso, em 1º lugar porque tem um Patrol , em 2º lugar porque quer é dar calor...

Agora quanto a consumos, sugiro o "normal" de uma revisão, ou seja mudar filtro , e em seguida "dar um toque" á Bomba injectora ( no sentido contrário do que todos aqui fazem).

Creio que qualquer mecânico faz...

Cumprimentos

[terleiraAdministrador]

Comprar um Smart...

5L / 100








Ps. Brincadeira....

[Infernal_CruiserPatroleiro]

Tb se pode dar mais pressão ao turbo.

[GilHiper Patroleiro]

e em seguida "dar um toque" á Bomba injectora ( no sentido contrário do que todos aqui fazem).

ele amansa logo! eu começava por aí.
senão aplica cabstar...

[chefe GonçaloPatroleiro]

e em seguida "dar um toque" á Bomba injectora ( no sentido contrário do que todos aqui fazem).

ele amansa logo! eu começava por aí.
senão aplica cabstar...

entao se o homem com um patrol ta preocupado em poupar no gasoleo vai ter dinheiro pa comprar e aplicar um motor cabstar?

brincadeira

[GilHiper Patroleiro]

e em seguida "dar um toque" á Bomba injectora ( no sentido contrário do que todos aqui fazem).

ele amansa logo! eu começava por aí.
senão aplica cabstar...

entao se o homem com um patrol ta preocupado em poupar no gasoleo vai ter dinheiro pa comprar e aplicar um motor cabstar?

brincadeira

mas verdade seja dita. quem tem um patrol não pode estar preocupado com os consumos. mas digo-te já uma táctica que ajuda imenso e é nessa que me vou baseando. carrega mais devagar no pedal do lado direito e não o leves tanto a fundo

[PJHOHiper Patroleiro]

Já tive 3 turbos diferentes num Y60 curto.
Já tive 2 curtos (e ainda tenho).

Da minha experiência, não há milagres.
Já fiz 11L/100 Km em estrada com goela aberta (bomba injectora), turbo a 1,4 de pressão máxima, pneus 35" e muito ferro a pesar...
Velocidade máxima nunca acima dos 120 Km/h em tempo frio (consome menos).
Velocidade de cruzeiro à volta dos 100 Km/h.

Para mim o grande segredo é o pé direito e ser paciente. Ele pede, eu sei, mas nem sempre lhe devemos dar!
A goela não deve estar muita aberta, senão não há mesmo hipótese.
Mais ar e menos gasóleo... Ele chega lá na mesma. Não dá a mesma pica, é certo, mas no final do mês poupa-se um bom bocado!
Ah... e manutenções sempre em ordem! Filtros, sobretudo!

Boa sorte!

[terleiraAdministrador]

Um Patrol ou qq outro jipe gasta sempre para cima de 11L...

Mesmo os ditos jipes que são mais SUV's gastam como gente grande.

É como disse... O SMART gasta 5 aos 100 ...

[andremota77Mega Patroleiro]

qualquer jipe gasta mais de 10 litros

[Infernal_CruiserPatroleiro]

Um Suzuki gasta menos d 10L.
A malta dos Suzukis andam a deixar falar mal dos jipes!

[jpcantaNovo Patroleiro]

Boas pessoal,

Efectivamente, pelo que vejo por aqui, realmente consumos não são uma prioridade.
Fico contente por termos tantos "folgados" aqui no fórum!

No entanto, a ideia do intercooler parecia ser um bom caminho, mas o investimento pode não compensar.

Relativamente à opção do Smart.... isso é uma espécie de carro, ok tem rodas e um motor mínimo, mas tente puxar uma moto de água numa rampa e depois vemos quantos litros tem que colocar em cima dos 5 aos 100!

Estou a ponderar trocar o Patrol a um Touareg V6 TDI, aí vou baixar os consumos e poluir menos o ambiente!

Cumprimentos
JPCanta

[andremota77Mega Patroleiro]

Boas pessoal,

Efectivamente, pelo que vejo por aqui, realmente consumos não são uma prioridade.
Fico contente por termos tantos "folgados" aqui no fórum!

No entanto, a ideia do intercooler parecia ser um bom caminho, mas o investimento pode não compensar.

Relativamente à opção do Smart.... isso é uma espécie de carro, ok tem rodas e um motor mínimo, mas tente puxar uma moto de água numa rampa e depois vemos quantos litros tem que colocar em cima dos 5 aos 100!

Estou a ponderar trocar o Patrol a um Touareg V6 TDI, aí vou baixar os consumos e poluir menos o ambiente!

Cumprimentos
JPCanta

ter um jipe e andar a olhar para os consumos é uma ironia, pois todos nós sabemos que não consomem menos de 10 litros.

agora para puxar uma mota de água, que gasta gasolina até dizer chega e até tem uma manutenção porreira, não consegues com um smart mas também com um GR tás sempre a pagar classe 3 nas portagens

quanto à troca por um Touareg, vou dar-te o meu conselho por experiencia propria. gasta tanto ou mais e tem um custo de manutenção ASSUSTADOR!

por esse preço compras, por ex: um Nissan Quasquai que consume metade e até existe em 4x4, pois para trocar por um touareg é porque não vais fazer TT.

é só a minha modesta opinião.

[PJHOHiper Patroleiro]

Efectivamente, pelo que vejo por aqui, realmente consumos não são uma prioridade.
Fico contente por termos tantos "folgados" aqui no fórum!

Companheiro, penso ter havido ao longo deste tópico contributos práticos e sugestões objectivas quanto a eventuais reduções de consumo, mostrando o empenho, a camaradagem e o interesse dos Patroleiros em ajudar.
No entanto, milagres neste campo creio não haver...
De facto, num fórum essencialmente de todo-o-terreno onde a maioria dos membros procura tirar o máximo de partido das prestações dos seus Patrol (em TT), o consumo não será a prioridade...
Isto está difícil para muitos de nós, certamente a maioria, onde me incluo, e por isso muitos Patroleiros têm colocado os seus "meninos" à venda.
Há que ter a consciência do jipe que é, bem como das suas particularidades, sendo uma delas os consumos muitas vezes excessivos, especialmente se não se tiver calma com o pé direito e se se inventar muito em alterações...

Reiterando um pouco o que já se disse, penso que a melhor forma de se reduzir o consumo será através de uma condução mais económica e paciente, manter as prestações originais do jipe, ou mesmo melhorá-las no sentido da poupança, certamente com algum prejuízo em termos de performance, entre outras coisas já apontadas.

Penso que a montagem de um intercooler poderá ajudar, mas o custo associado à alteração levará bastante tempo a ser "amortizado". A poupança efectiva de combustível levará o seu tempo a justificar o investimento. Mais ainda, se a alteração não for feita especificamente para o efeito desejado, poderá até aumentar o consumo. Normalmente associado à montagem de um IC, vêm outras mexidelas menos "económicas"...

Boa sorte.

[victor rioMega Patroleiro]

Efectivamente, pelo que vejo por aqui, realmente consumos não são uma prioridade.
Fico contente por termos tantos "folgados" aqui no fórum!

Companheiro, penso ter havido ao longo deste tópico contributos práticos e sugestões objectivas quanto a eventuais reduções de consumo, mostrando o empenho, a camaradagem e o interesse dos Patroleiros em ajudar.
No entanto, milagres neste campo creio não haver...
De facto, num fórum essencialmente de todo-o-terreno onde a maioria dos membros procura tirar o máximo de partido das prestações dos seus Patrol (em TT), o consumo não será a prioridade...
Isto está difícil para muitos de nós, certamente a maioria, onde me incluo, e por isso muitos Patroleiros têm colocado os seus "meninos" à venda.
Há que ter a consciência do jipe que é, bem como das suas particularidades, sendo uma delas os consumos muitas vezes excessivos, especialmente se não se tiver calma com o pé direito e se se inventar muito em alterações...

Reiterando um pouco o que já se disse, penso que a melhor forma de se reduzir o consumo será através de uma condução mais económica e paciente, manter as prestações originais do jipe, ou mesmo melhorá-las no sentido da poupança, certamente com algum prejuízo em termos de performance, entre outras coisas já apontadas.

Penso que a montagem de um intercooler poderá ajudar, mas o custo associado à alteração levará bastante tempo a ser "amortizado". A poupança efectiva de combustível levará o seu tempo a justificar o investimento. Mais ainda, se a alteração não for feita especificamente para o efeito desejado, poderá até aumentar o consumo. Normalmente associado à montagem de um IC, vêm outras mexidelas menos "económicas"...

Boa sorte.

Alta prosa PJHO ....

[nuno toribioSuper Patroleiro]

o meu so diminui o consumo......... quando esta para a porta de casa lolol de resto é o que é nao ha milagres

[Vendaval R PereiraSuper Patroleiro]

querem um milagre ?
montem um gerador de hidrogenio

[terleiraAdministrador]

Bem, ironias à parte... Olha que um Smart ainda te surpreende a puxar a mota de água.... não sei. Tenho cá alguns por isso querendo testar... podemos tentar arranjar.

Touareg !? o que não gastas em diesel gastas na primeira vez que fores ao mecânico fazer revisão. Mas isso... cada um sabe de si. Compra antes um discovery! Foi eleito o jipe do ano para puxar atrelados e quem sabe, o consumo talvez seja mais simpático.

Se não gostares do Discovery, tens o RR ou o freelander (aqui gastas menos de certeza), Rav4...



Ou ... há sempre o Dacia Duster!