Patrol Aventura

Alguém sabe porque é que noutros países como Austrália, agora também tenho visto em França e Itália os jeep's Nomeadamente os GR's tem o Capot meio aberto junto ao vidro?

Sei que é uma preparação qualquer, mas ainda não consegui perceber em que consiste.

Chamam-lhe capot a Australiana.


Alguém sabe responder a esta questão?


Aqui ficam as fotos para perceberem ao que me refiro

talvez para melhor arejamento do compratimento do motor.
eu no meu vou rasga-lo e meter guelras de tubarao. ou entao grelas plasticas de um camiao volvo. pois mesmo parado o calor emanado pelas abertura é me grande o k ajuda ao arrefecimento do motor.

os toys bj 40 ja trazem aberutras de origem.

"MIGUEL BRAGA"
talvez para melhor arejamento do compratimento do motor.

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faz toda a lógica, e na austrália, faz sempre bastante calor.

Bem pensada a tua ideia.

a solução da Austrália parece eficaz, mas não é mt estética, pelo menos segundo a minha opinião.

Defacto é mesmo para baixar a temperatura do habitaculo do motor,pois o calor sobe e com o vento desloca-se mais para traz. assim sai melhor, agora será que não irá embaciar o vidro,

Pior doque embaciar o vidro so mesmo o facto de que a temperatura no habitaculo vai aumentar substancialmente, especialmente para aqueles que, tal como eu, não gostam de andar com a recirculação do ar ligada e preferem a entrada de ar directamente do exterior.

Nao ha duvidas que no que diz respeito ao motor a temperatura deve baixar também bastante

se não me engano os VX300 da toy, tb trazem umas grelhazitas de lado, para arejamento do compartimento do motor. Tudo tem uma razão de ser .

Boas

Isso foi inventado na Australia para arejar o compartimento do motor, mas n se esqueçam que os GR's lá têm outros motores, deve ser complicado refrescar um motor 4.2 a gasolina todo kitadão naquele clima. É uma alteração bastante fácil de fazer, é tipo um CapôLift, põen-se ums tacos/calços/anilhas entre o suporte do capô e o capô, se olharem para lá percebem logo como se fáz, tá-se a usar ausar muito poque toada a ajuda é bem vinda para refrigerar o"6º cilindro" , mas tambem por que é Moda .

BoaSorTTe

Boas eu tenho um JY 260 rd28 e coloquei o capo fora dos segundos parafusos para o capo ficar levantado e não sei se deu resultado pratico ou não mas nunca me aqueceu, e eu faço muito trial com ele... é só veres as fotos do MONSTRINHO 260 para comprovarem, mas tem um mas, toda gente vos pergunta se bateram com o jipe ou avisam que leva o capo aberto!!!

Quando corriamos nos "piratas" isso era muito usual, nos Integrale's e Sierra's, que eram motores turbo e que geravam um aquecimento elevado... como o capot era fixo geralmente com os fechos rápidos, aquelas cavilhas, punham um bocado de borracha para fazer altura e fechavam assim o capot... O ar era forçado da frente e saia pela abertura...