Achei muito interessante a ideia de colocar travões de disco do Gr na trazeira dos 160 / 260, de que se falou aqui neste forum há já uns tempos.
Gostava de "reabrir"
esse tema pois queria saber mais alguns detalhes dessa transformação.
Tenho um 3.3D que "sempre" travou mal de trazeira e mudar para travões de disco poderia, talvez, resolver o problema.
Agora precisava saber como se faz?
Se já alguém teve esse trabalho e queira dar umas dicas agradeço. 
Basta mudar de um lado para o outro ou é preciso fazer adaptações para a coisa funcionar? É tudo da trazeira do GR que se adapta directamente ao 160/260, discos, pinças, suportes ou exige algum material "de fora". Os discos serão os do GR e quanto aos pernos de origem do Patrol, servem os mesmos ou terão que ser mais compridos? O meu jipe é dos que tem travão de tambor no veio de transmissão o que torna as coisa mais fáceis.
Se a "a coisa" for assim tão fácil, aonde é que se consegue arranjar esse material por aí? É que eu "Patroleio-me" pelas estradas da Terceira, nos Açores, e aqui não há GR nem Patrol`s na sucata de onde se possa sacar material. Até os velhinhos Patrol "camioneta" continuam por aí no activo sem data marcada para a "reforma".
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Com um grande abraço
Bento
Terceira / Açores
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