Patrol Aventura

Viva,
Ando a ver se consigo acabar com a vibração na direcção do meu 260 e estou comprador de set de casquilhos ironman para as molas de carroça e também um amortecedor de direcção tough dog. Alguém me recomenda uma loja convencional ou virtual onde possa arranjar isto sem problemas. Tenho tido alguma dificuldade em arranjar o que pretendo, especialmente os casquilhos em poliuterano.

Obrigado

GHOSTRIDER Escreveu:Viva,
Ando a ver se consigo acabar com a vibração na direcção do meu 260 e estou comprador de set de casquilhos ironman para as molas de carroça e também um amortecedor de direcção tough dog. Alguém me recomenda uma loja convencional ou virtual onde possa arranjar isto sem problemas. Tenho tido alguma dificuldade em arranjar o que pretendo, especialmente os casquilhos em poliuterano.

Obrigado

Boas companheiro tens o conjunto completo desses casquilhos em torres novas na loja mc 4x4 mesmo junto ao modelo de torres novas
Cumps

Obrigado companheiro!

A ver se acabo com aquela vibração estúpida na direcção!

Rodas calibradas hoje, em breve os casquilhos e de seguida o amortecedor de direcção. Se não melhorar só poderá ser das ponteiras de direcção...penso eu.

Cumprimentos

GHOSTRIDER Escreveu:Obrigado companheiro!

A ver se acabo com aquela vibração estúpida na direcção!

Rodas calibradas hoje, em breve os casquilhos e de seguida o amortecedor de direcção. Se não melhorar só poderá ser das ponteiras de direcção...penso eu.

Cumprimentos

O meu tambem vibrava bastante e ja esta resolvido pus os casquilhos a frente novos levou 4pneus novos 235 85r16 antes tinha os de origem 205r16 alinhamento de direcçao e desepenei a barra que faz o alinhamento de direcçao visto estar um pouco torta e era umas das grandes causadoras da vibraçao.
Se nao for isso ve se tens as rodas com folga abanadoas isso sao os rolamentos e outra coisa pode ser com um ferro ve se tem folga nas ponteiras de direcçao tambem pode jantes empenadas.
Companheiro eu pus casquilhos normais de borracha e esta impek vai por experiencia propria vai mesmo pelo mais barato metes os casquilhos calibrar as rodas da frente alinhar a direcçao e depois partir para as outras coisas e nao acho que se seja o amortecedor de direcçao porque ele amortece as pancadas que a direcçao da e nao anula as vibraçoes.
Alguma coisa tou a disposiçao naquilo que poder ajudar