Patrol Aventura

hoje na auto-estrada o meu pajero 2.8 espirrou o oleo todo pelo tubo de respiro do motor...o que poderá ser?

miguel1981 Escreveu:hoje na auto-estrada o meu pajero 2.8 espirrou o oleo todo pelo tubo de respiro do motor...o que poderá ser?

Uma grande FOD*





MD TT

....e a grande fod.... significa o que concretamente?

miguel1981 Escreveu:....e a grande fod.... significa o que concretamente?

segmentos partidos, pistao etc..só vendo

abraço

é mais ou menos esse o diagonostico....
alguem me pode elucidar assim por alto o valor da reparação....

miguel1981 Escreveu:é mais ou menos esse o diagonostico....
alguem me pode elucidar assim por alto o valor da reparação....

aproveita e compra um patrol...

brincadeira

diga-se de passagem que estou farto deste pajero...tenho tido muitos azares com ele...
mas ninguem me sabe dizer o possivel valor do arranjo?

É complicado dar valores, tem que haver mais dados, pode ser meter apenas os segmentos, não são caros mas a mão de obra....essa é sempre o mesmo preço, e para fazer esse trabalho são umas quantas horas, mas tens de somar sempre um jogo de juntas o que não é barato.
Se tiveres que meter pistons e/ou rectificar o bloco....Ui aí mais vale comprares um motor usado, com garantia em Espanha.

Mas isto é estar a falar sem saber do quê.
Como diz alguém por aí "Prognostico só depois do jogo".


CumprimenTTos
Miguel Gomes