Patrol Aventura

pessoal o meu BIcho GR Y60A aos 80 kms /h vibra parece uma mula a correr , o que me dizem ?,já sei anda devagar !....será de.........?o que me aconselham

rolamentos

caster

jantes empenadas

pneus empenados, descalibrados

tudo junto

abraço

nada disso , tudo direito , rodas pneus , calibragem , porra , e ainda não consegui identificar o problema .

nem é sempre que chego aos 80kms/h , só acontece de vez em quando e em estrada , por vezes parece que as rodas vão saltar fora............

O meu era o amortecedor d direção...

tiveste de o substituir ? vibrava-te de vez em quando? ou sempre que passavas determinada velocidade? vou ver isso !....

Boas, na minha opinião podem meter um amortecedor novo, ou até um RTC, mas apenas vai ajudar a

minimizar a folga já existente algures...dando mais rigidez ao conjunto ....dando a perspectiva de problema

resolvido !! penso eu .....

em todas as situações com que me deparei nesses sintomas eram o que acima já mencionei....mas estamos sempre

a aprender .. continuo-o a apostar nos rolamentos..podem ser os da ponta da manga de eixos dos cubos

ou até os da peça onde apertam as barras...devido á centrifugação das homocineticas, o " oleo, gracha etc " tem

tendência a conseguir lubrificar melhor os rolamentos do suporte da manga de eixo mas os de baixo....como a

mistura tem tendência a ficar presa nas paredes das mangas de eixo devido á rotação das homocineticas , parte dela cai por gravide em cima do rolamento de baixo, claro está cai com o jipe parado....dai ser esse o que menos se estraga.. não falo nas mangas
em particular só dos eixos nissan, mas sim de todos os eixos daquele tipo....como a função daqueles rolamentos

é apenas fazer virar as rodas, o de cima tem tendência a ovalisar a sua pista, criando folga, quando passas num

buraco a x klm...as rodas mexem devido á folga dos mesmos pondo o carro a vibrar....e etc etc etc..

abraço

p.s ve os casquilhos....

esqueci me de dizer que o uso de jantes com muito off-set , pneus grandes mais bolachas etc, junto de um tt duro etc

faz de certa forma a grade dos rolamentos ceder..criando folga entre role-tos e grade....gerando folgas..

repara se as rodas estão deitadas...sempre com a Direcção direita...pois é normal estarem deitadas quando o

carro está parado com a direçao virada.... devido ao caster alterado das suspencoes elevadas...etc etc...

abraço

Boas

Palavras sábias, Lenhador

obrigadão , vou ter em conta tudo o que me ensinas-te

Boas, olha o meu Y61 fazia o mesmo, e ficou resolvido à 3 vez que as rodas foram equilibradas.

Só com os pesos colados no meio da jante é que resolveu o problema.

Não era nada de folgas amortecedores etc, era mesmo o conjunto Pneu jante, mas cada caso é um caso.


CumprimenTTos
Miguel Gomes

Boas a todo o pessoal,eu aínda há dias apanhei um cagaço descumunal quando isso me aconteceu,é que o carro não travava, não virava e eu pendurado ao volante todo borrado a olhar pró lameirão que estava em frente.Já não foi a primeira vez,mas esta foi a pior.O meu carro é um 260 e normalmente acontece-me com as rodas mais pequenas, tenho amigos que tambem já aconteceu todos com 260,e com rodas mais pequenas.Há quem diga que é defeito deles,mas eu não acredito lá muito nisso,porque acho que o patrol não tem defeitos.Mas tambem é um ganda galo termos todos o mesmo defeito.Ando curioso para descobrir o problema.O que é certo é que comigo com pneus mais altos aínda não me aconteceu,acho que com o pneu mais alto amortece mais a pancada, é uma opinião,mas não é certo.

o lenhador tem razao o meu está com o mesmo problema e já troque de rodas de amortecedor de direcçao e sempre na mesma agora só falta ver os rolamentos e espero que fique resolvido de vez

Boas pessoal....
o meu tb tem esse problema, disseram-me k era os pendurais da direcção, não faço ideia o k isso seja mas mandei ontem fazer uma revisão à makina e deixei o macânico a peskisar uma solução para akele problema. Se conseguir solucionar, posteriormente deixo aki o remédio milagroso!

Abraço...

BT Patrol tendo enconta tudo o que já foi dito aqui pouco há a acrescentar mas há mais uma pequena coisa que tb pode ser ( veio de transmisão) empenado . já aconteceu comigo , bati numa pedra ao subir um morro e não dei por isso . só quando entrei em estrada é que senti as vibrações no jipe todo. boa sorte

luisttpatrol Escreveu:BT Patrol tendo enconta tudo o que já foi dito aqui pouco há a acrescentar mas há mais uma pequena coisa que tb pode ser ( veio de transmisão) empenado . já aconteceu comigo , bati numa pedra ao subir um morro e não dei por isso . só quando entrei em estrada é que senti as vibrações no jipe todo. boa sorte

desculpem ... isto é para o jokerporto