Patrol Aventura

BOAS..
JÁ PUS ESTA QUESTÃO NA SECÇÃO MOTOR APROVEITANDO O TOPICO DO MEU CONTERRANÊO SAMSPEED, O QUAL JÁ SE DISPÔS A LEVAR-ME AO LOCAL ONDE LHE SOLUCIONARAM O PROBLEMA...MAS QUALQUER DAS FORMAS GOSTARIA DE PERCEBER MELHOR ISTO..SE NO FINAL REALMENTE TIVER DE REPARAR A BOMBA INJECTORA GOSTARIA DE SABER PREÇOS AI PELO NOSSO PAIS FORA, VISTO QUE AQUI PARA O ALGARVE A COISA TÁ NEGRA..
ENTÃO É ASSIM..O BIXO TEM AGORA CERCA DE 190.000 KM.SEGUNDO O ANTERIOR PROPRIETARIO, JA FOI REPARADA UMA VEZ A BOMBA INJECTORA. SE PARADO MAIS QUE UMAS HORAS NÃO PEGA A NÃO SER INSISTINDO E QUANDO PEGA, SOBE A ROTAÇÃO E DEPOIS ESTABILIZA, FAZENDO UMA BAFURADA DURANTE ESTE PROCESSO. NO DIA A DIA PEGA SEMPRE IMPECAVEL.FUI Á MAQUINA DIAGNOSTICO DE NISSAN FARO E SENTENÇA...INJECTOR ELECTRONICO (1º)...478 EUROS + IVA. APLICADO O INJECTOR O CARRO CONTINUA IGUAL. JÁ EXPERIMENTEI UMA VALVULA ANTI-RETORNO ANTES E DEPOIS DA BOMBA...IGUAL. FARÁ SENTIDO SER A BOMBA VISTO QUANDO ESTOU A TENTAR PEGAR O CARRO ENCONTRA-SE A QUEIMAR GASOLEO (VÊ-SE O FUMO A SAIR DO ESCAPE) E SE TENTAR FAZER O PUXO DO GASOLEO DA BOMBA, ESTA ENCONTRA-SE COMPLETAMENTE CHEIA(BOMBA MANUAL RIJA). JÁ VERIFIQUEI AS VELAS DE INCADESCÊNCIA E ESTAS ENCONTRAM-SE EM ESTADO REGULAR, NÃO NOVAS MAS TB NÃO MÁS PARA FAZER ESTES SINTOMAS, ALÈM DE QUE SE FOSSE DAS VELAS, CUSTARIA SEMPRE A PEGAR, E NÃO Só DE MANHA...

DESCULPEM A BIBLIA, MAS È Sò PARA TENTAR EXPLICAR O MELHOR POSSIVEL AQUILO NÃO ENTENDO MTO BEM

AGRADEÇO DESDE JÀ A AJUDA

boas , a Bomba quando avariou o motor em frio pegava sempre normal, em quente não pegava. quando foi reparada tinha uns 160 mil km. não gastes dinheiro em reparar a bomba, mete lhe uma bomba injectora do patrol Y60. abraço

Boas Tiago, tudo bem?

Parece que só nos falamos quando é sobre o nosso animal...
Pois até inclusive alguns mecanicos não conseguem ter 100% certeza sobre o problema do menino...Troco de bomba e na volta não é dai o problema...

Bota lhe a bomba do y60. . .
ate arranca alcatrao

Obrigado pela dica... Se realmente fosse a bomba é o que faria, mas nem isso há certeza e depois quem já gastou 500 Euros num injector que a Nissan dizia ser a causa da avaria e depois não ser, já penso 2 vezes antes...

Saudações

se for o problema da bomba ele pega bem em frio e mal em quente. ja aconteceu a outros aqui do forum.
abraço

Boas....

Pois é exactamente o contrario....

tens que ver o retorno do gasoleo

não há retorno de gasoleo...a bomba té cheia de gasoleo, mas pelo sim, pelo não, já experimentei valvula anti retorno....

Boas

Já viste uma coisa muito simples!!!!!!!!!!
Se chega corrente as velas todas pela regua de aquecimento?????

Bons Trilhos
Samuel Lourenço

Boas.
O meu teve com esses sintomas à pouco tempo, não pegava em frio em quente era uma beleza, eram as velas...
Não quer dizer que seja o teu problema...mede as velas num voltimetro, se não derem sinal estam mortas.
Rapidas melhoras.

Boas a todos...

A regua de aquecimento já foi verificada bem como as velas.....tudo normal. Se calhar é mesmo a bomba, apesar dos sintomas. Alguem sabe valores da bomba injectora mecanica do Y60???

Ola amigo não vas em conversas, o meu ja passou pelo mesmo e resolvi eu o problema.Tira a boia de combustivel pela trazeira se tirares a alcatifa na mala tens acesso, ve como ela esta, deve estar entopida foi o que me aconteceu,e podes trocar tambem o corpo do filtro foi o que fiz e resolveu o problema. Abraços

ja esprimentas-te com gasoleo directo de um garrafao