Patrol Aventura

pos um kn no meu y61,parece mt grande para caixa do filtro,e normal ?

luis valente Escreveu:pos um kn no meu y61,parece mt grande para caixa do filtro,e normal ?

Olá,
estou a pensar em colocar um tb. Notas alguma diferença???

ola nota se diferença no arranque e nos consumos

ja ouvi dizer que as MAF não "gostam" muito desses filtros...será??!!!!

Vejam este post :

https://patrolaventura.pt/viewtopic.php?t=1388

Manwell_Mayraids Escreveu: Vejam este post :

https://patrolaventura.pt/viewtopic.php?t=1388

Olá!
Não consegui ver esse post.
Tenho um GR Y60 e já encomendei um KN.
Vale mesmo a pena? Apesar de ser lavável ainda é um bocadinho de $$$.

Com o ultimo upgrade do forum perdeu-se alguma informação, nomeadamente a do mês de Fevereiro e esta foi uma delas.

Acontece tb que os url´s já postados agora não correspondam.

Pode ser que alguem tenha imprimido este tema e o possa voltar a recolocar.

É pena que se tenha perdido informação.
Mas estou em crer que em breve o patrolaventura vai recuperar, com o contributo dos companheiros patroleiros!
:thumbsup:

Coloquei hoje o filtro da KN.
Estou muito surpreendido. E pela positiva.
Mais resposta, menos fumo e um barulhinho ainda mais melodioso. O turbo até assobia de maneira diferente.
O kit de unhas nunca foi muito famoso, agora então... saiam da frente.
Aconselho!!!
:thumbsup:

Mário Guedes Escreveu:ja ouvi dizer que as MAF não "gostam" muito desses filtros...será??!!!!

pessoalmente gostaria de deixar aqui os meu "2 centimos" desde o UMM (ate no UMM tive um q KN me custou 24cts) usei esses filtros, agora deixei-me disso. tive no meu lancia, e pug 106 tmb... a conclusao q cheguei é q mais vales mudar os de papel regularmente do q essas tretas, nao trazem vantagens nenhumas e as vezes a "potencia" q depende de carro para carro é mais uma sensasao de placebo ou entao é tao pouco q nao compensa, sujam muito (entao em TT) e sao eficases no inicio, isto é enquanto esta o oleo ensopado e limpo, depois rapidamente ficam sujos anda-se sempre a limpar, etc... deixam passar mais ar, sim e mais porcaria tmb, as MAFs nao gostam...

por exemplo na rs2 q é um motor muito puxado (e bme puxado) mudo sempre q mudo o oleo, de origtem custa 12euros, audi e sao de papel... pq sera q a audi nao usou esses tipo KN?

no gr mudo sempre q mudo o oleo, mas nao é de origem (24euros + iva fosga-se!) mudo por uns da concorrencia bem mais baratinhos... como mudo oleo de 10 em 10 mil (optei por fazer isso) o GR nunca tem um filtro ar e oleo com mais de 10mil kms...