Patrol Aventura

Eduardo Escreveu:Boas

O Y61 do video tá fixe, quanto ao resto n vou comentar, excepto num ponto...toda a gente diz que o y61 é mais confortavél, ora, como acho que o sistema de suspenção é exactamente igual (tirando as estabilizadoras) de onde vem essa fantastica melhoria em conforto?? será dos bancos?? ou será "do barulho das luzes"

Num outro tópico vi esta questão mas nunca foi respondida, a verdade é que na semana passada fui experimentar um y61 e fiquei estupefacto com o conforto do carro.

Apesar de na altura estar ainda muito mole, os buracos para ele era... buraquitos e para o meu Y60 eram "buracões".

A que se deve tal diferença se supostamente a suspensão é igual... ou não é????

suspensao de certeza, pressao pneus, e alguma insonorizaçao extra.....

suspensoes mais duras menos conforto...

Re: EFS, ALGUEM CONHECE??
por Raul Costa em Sábado Mar 14, 2009 4:33 pm

Substitui uns OME pelos EFS e gosto mais, mas é tudo uma questão de gosto claro.

Para mim acho os OME muito moles, dá algum conforto isso dá, com os EFS o carro fica mais rijo, não adorna tanto e para uma condução mais "atrevida" parece-me bastante melhor, aliás, encosta os Bilstein a um canto.

Nem quando tinha os OME o carro era assim, a diferença é mesmo muita, não se sente os buracos nem na direcção nem no próprio comportamento do carro, não quer dizer que seja uma mais valia, mas a verdade é que aquilo tem um poder de absorção fora do vulgar.

Boas.
De facto noto isso no meu...é mesmo muito confortavel, mais até que o meu A3 e comparando então com o BJ73 que tinha ui ui, mas não tem aquile feeling de jipe se é que me faço entender...
Atenção que nao quer dizer que nao gosto, muito pelo contrário!
Quanto á comparação com o y60, atenção que só os modelos do y60 de 97 é que sao iguais aos td6 em termos de braços e suspenção, pelo menos foi o que o mecanico me disse

Ora viva companheiros..


Para quem não me conheçe..

..o meu penúltimo jipe, foi um Y61de 98 durante 4 anos. Actualmente tenho à 2 anos um Y60 de 96.

É verdade.. o Y61 é MUITO mais confortavel!!! ...mas tem MUITO mais inconvenientes..

Montei no Y61 a mesmissíma suspenção que tenho agora no Y60. OME reforçada frente e trás...e.. o conforto de um não tem NADA a ver com outro. A carroçaria faz toda a diferença aliado também à insonorização!


E amortecedores EFS.. não se metam nisso. Uma prova carga máxima de navegação, passado umas horas.. ou páras um bocado, ou os EFS deixam de fazer o seu propósito. Experiência própria Sahara Aventura.


..do barato..OME ainda é o melhor. ProComp muito mole.

A carroçaria faz toda a diferença aliado também à insonorização!

pois é .. nao é só a suspençao k faz 1 carro confortavel...passa por mtos pontos msm entre eles os referedos em cima pelo tiago..


alias o k s ker dizer com confortavel???

mas afinal praticamos o k?? todo-o-terreno ...... tudo bem k niguem gosta d chegar a casa com as costa a doer ,mas...
conforto? eu consigo isso com as molas d carroça....

abraço..

Não é só os amortecedores que contam, se forem ver as referências os amortecedores são iguais por fora mas com referências diferentes, assim como as molas, e estas são muito importantes também para o conforto.
Se quiserem comprar por exemplo molas OME as referências são totalmente diferentes, inclusive do curto para o longo também mudam.

CumprimenTTos
MiguelGomes

Tudo derivado a composição de materiais interiores, insonorização e peso do conjunto total...

a insonorização deve ter um peso psicologico muito grande tambem, levando a crer que a transposição de buracos pareça mais dificil.

Amigo Raúl, não posso ajudar muito por ser um leigo, mas partilho na mesma o meu bitaite, ok?

Já andaste nalgum GR de origem? Sem estar alterado em nada? É muito mais confortável do que os alterados, mesmo que a alteração seja apenas pôr um conjunto de amortecedores/molas melhores, mas com mais altura. Penso que basta subires a altura para poder comprometer o conforto, com maior adorno da carroçaria, etc. Ambos os meus GRs vieram para as minhas mãos de origem e eram muito mais confortáveis na altura mesmo com os amortecedores de origem com bastante idade e uso.

Os EFS devem ser mesmo duros, se achas os OME moles... Mole é Pro-Comp. E com Pro-Comp fica mais confortável, mas para mim, no mato têm que ser durinhos qb. Ou seja os EFS não devem ser muito confortáveis.

Para além disso há provavelmente a questão mais importante de todas: as molas...
O meu GR de Portugal tem umas molas +5 da OME das mais duras. O resto da altura é ganho com body-lift e tacos. Esquece o conforto.
O de Angola tem umas Mabilsa + 10 mais moles e que jogam mais... O jipe fica muito mais molinho e confortável, mas menos estável quanto a mim e com menos facilidade de se controlar...

O Y61 é também mais pesado, logo menos saltitão. É mais largo e se está de origem, deve ter um centro de gravidade mais baixo em relação ao teu Y60.

Talvez igualmente importante seja a questão dos pneus, mas isso é por demais óbvio que nem me vou alongar.

A única maneira de se comparar é juntar os dois de origem, ou dois com a mesmíssima preparação em termos de suspensão e pneus, se é que é possível tal coisa.