Patrol Aventura

boa noite,
vou realizar um troca de motor do 2,8 atmosferico pelo 2,8td.
gostava de saber se a nivel de apoios, motor de arranque, alternador se era igual entre ambos?
se houver diferenças e se souberem quais sao digam me sff.
cumps

é só apertar parafusos

pepo29 Escreveu:é só apertar parafusos

a ver vamos,
espero bem que sim,pra ver se sai pra estrada rapido..
thanks
cumps

Mafia Escreveu:a ver vamos,
espero bem que sim,pra ver se sai pra estrada rapido..
thanks
cumps

existe uma bomba de gasoleo que fica perto da bateria k tambem convem mudar por uma dum patrol turbo

pepo29 Escreveu:

Mafia Escreveu:a ver vamos,
espero bem que sim,pra ver se sai pra estrada rapido..
thanks
cumps

existe uma bomba de gasoleo que fica perto da bateria k tambem convem mudar por uma dum patrol turbo

podes me dizer quais sao as diferenças??

boas pessoal, parece que fiz uma má compra.
ora bem este motor é o 2.8 mas é o 4 cilindros.
ou seja pra meter la o 2.8 td 6 cilindros tenho de fazer uma serie de alteraçoes assim como comprar varias coisas.
pelo que me foi dito ate a caixa é diferente a nivel de encaixes.
se alguem me puder dar umas luzes com certezas agradecia..4
cumps

Mafia Escreveu:boas pessoal, parece que fiz uma má compra.
ora bem este motor é o 2.8 mas é o 4 cilindros.
ou seja pra meter la o 2.8 td 6 cilindros tenho de fazer uma serie de alteraçoes assim como comprar varias coisas.
pelo que me foi dito ate a caixa é diferente a nivel de encaixes.
se alguem me puder dar umas luzes com certezas agradecia..4
cumps

ui
2.8 é um caso a parte
sem duvida k até a caixa de velocidades tem k se mudar

a relaçao desses eixos sao muito longas...é mesmo pa eskecer,o ideal é ver o bicho