Patrol Aventura

Boas pessoal,

Pois é vou ser mais um Patroleiro, estou prestes a fechar um negócio de um Patrol 3.3D (atmosférico).

Tenho uma duvida que é o homem do stand está a vender o jipe como sendo um 3.3D mas ontem notei que o motor tem no colector de admissao escrito RD28.

Queria saber quais são as diferenças entre estes dois motores para tentar confirmar que é o 3.3 com o colector do rd28 por algum motivo.
O jipe ja fez tt.

P.S: Vou fazer a minha apresentação depois de te o patroleiro.
Cumps

boas o motor 2.8 é este o 3.3 é bem diferente...

boas,


o homem do stand diz que aquele motor é igual ao da Cabstar. e agora tive a falar com a nissan e eles dizem k ouve carros equipados com este motor. mas tem alterado o colector de admissão por causa do snorkel.

agora não sei o que pensar.

cumps

Boas

agora não sei o que pensar.

Pois...aconteçe....
Mete ai umas fotos que agente identifica o bixo

O meu 2.8 é diferente de muitos que tenho visto aqui. Calculo que seja do modelo.

Hummmmm o rd28 n tem nada haver com o sd33!!!! Tem cuidado com o que compras (gato escaldado)...... poe uma foto pro pessoal ver....

Boas!

Desculpe-me o offtopic, mas vem no seguimento deste post. Um amigo meu tb está prestes a tornar-se Patroleiro, mas está igualmente na dúvida entre motores, mas neste caso entre os Turbo.

A questão é: será que o SD33T também sofre da terrível doença do 6ºcilindro como o irmão RD28T?


Obrigado

Ricardo

nao...a cabeça é em ferro...mais fiavel o 3.3t e mais brusco o 2.8 td....

swifty69 Escreveu:
agora não sei o que pensar.

cumps

talvez não fosse má ideia lá ires com um mecanico conhecido..ou alguem que perceba do assunto. Nao sei de onde és, mas se calhar até podes ter como "vizinho" alguem aqui do forum, mais entendido no assunto ;o)

O seguro morreu de velho... e gato por lebre, basta o que se come nos restaurantes xineses

Pois e pessoal, ainda estou na duvida qual sera o motor que la vem. Mas tendo em conta que a propria nissan confirmou que ouve jipes que vieram com um motor 3.3d que nao é o SD33 vou arriscar.

E depois o jipe já tem umas alterações porreiras como disco as 4, body-lift, entre outras.

E como o motor esta muito bom não me vou chatear muito pois assim que a resistencia apaga da-se um toque na chave, e ai esta ele a trabalhar certinho.

De momento não consigo colocar fotos mas assim que possivel coloco.

Até deve haver pessoal que conhece o Patrol em questão pois ele era do Oeirastt, tem a frent alterada com uns farois de uma A6.

cumps

pois é pessoal deixo aqui duas fotos nas quais o motor é igual ao RD28 mas digam a voça justiça.






Quem tiver conhecidos na nissan que mostre as fotos e perguntem se ha ou nao jipes de 89 / 90 com motores 3.3d diferentes do SD33.

cumps

Boas,

Gostaria de saber onde se encontra o numero do motor tanto no rd28 como no sd33.

cumprimentos

Et voilà! Aí tens um bom exemplar de um RD28 (2800 cc atmosférico).
Até aposto que esse carro está a um preço espetacular!!! Ninguém lhe pega! Imagina no momento da IPO...


Bruno

Boas pessoal

Pois é desisti deste jipe e fui ontem buscar um verdadeiro SD3.3 Turbo.

Agradeço a vossa ajuda.

Cumps

swifty69 Escreveu:Boas pessoal

Pois é desisti deste jipe e fui ontem buscar um verdadeiro SD3.3 Turbo.

Agradeço a vossa ajuda.

Cumps

eh isso!!!
A melhor escolha que podias fazer!!! 3.3T rulezzzz

Agora "boTT" fotos do rapaz!

boas

offtopic;

Alguem tem para vender uns farolins traseiros e o retrovisor do lado do condutor?
para um patrol de 88 3.3 t . é urgente se alguem tiver ou souber onde arranjar agradeço.

cumps

swifty69 Escreveu:boas

offtopic;

Alguem tem para vender uns farolins traseiros e o retrovisor do lado do condutor?
para um patrol de 88 3.3 t . é urgente se alguem tiver ou souber onde arranjar agradeço.

cumps

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