Patrol Aventura

Antes de fazer entulho, gostava de saber se e este o tubo para cortar para ligar o manometro.

Cumps

Is

boas,
no meu nºao cortei nada, arranjei uma ponta de tubo e liguei á saida do turbo e logo a seguir o t para o manometro, pois assim tens menos tubo para levar para o interior.
ja agora por baixo do servo freio dos travões tens uma entrda que dá por trás do pedal de travao.

espero ter ajudado,
abraço

uma cois aque gostava de saber,
que reservatorio é aquele da tampa amarela do lado direito ao lado do tubo do AC.

mas o tubo e este entao certo???

Cumps

Is

Camarada o tubo que tens que ligar o manometro é aquele junto ao caracol do turbo.
junto ao caracol liga lá um tubo que por sua vez tambem liga no "hastgate", cortas o tubo de borracha e tens que aplicar um T de ligaçao.depois ligas as tres pontas de tubo borracha com fitas plasticas para nao saltarem com a pressao....

Boas

Ó Jon, no Y60 isso que falas é para ligar a "torneirinha", embora ache que tambem dá para lá ligar o manometero....mas é mais habtitual ligar-se no tubo que vai do turbo para o topo da bomba injectora...

Duma maneira geral o manometero dá para ser ligado em qualquer ponto da linha de admissão, (depois do turbo, como é obvio) mas o sitio que me pareçe mais adequado é no colector de admissão....

uma cois aque gostava de saber,
que reservatorio é aquele da tampa amarela do lado direito ao lado do tubo do AC.

Assim visto daqui pareçe ser o reservatorio do DOT para os travões/embraiagem....

Sim Eduardo, tudo que tu escreves-te esta certo!

Mas no circuito de admissao, a "primeira" pressao nem que seja por milesimas de segudo é junto ao turbo. Por isso é que eu coloco sempre aonde eu disse.

A torneira tambem é colocada nesse tubo que eu digo, nesse caso tem que se passar o manometro para o tubo que vai a bomba!!!

Mas cada qual é que sabe, eu dei a minha opiniao como tecnico!!!!