Patrol Aventura

Boas!!
Chamo-me Marco Vieira e sou dos Açores (Terceira), e comprei recentemente um Patrol 260 2.8 Turbo (RD28T), mas estou um bocado descontente com a falta de força em baixas rotações, visto que a alma deste motor só se sente a partir das 2000 rpm ou até mais. No meu ponto de vista acho que o turbo deste motor deixa um pouco a desejar, não em termos de fiabilidade mas sim de eficiência. Conclusão, estou a pensar em trocar o turbo e por um intercooler e consegui arranjar um turbo e intercooler de uma carrinha ISUZU 3.9 cc turbo, mas antes de fazer a modificação gostava de saber a vossa opinião e se há algo que tenha de tomar cuidado (por exemplo não ultrapassar 1 bar de pressão) visto que esse turbo difere um bocado do turbo de origem.
Abraço!!

Boas. muito bem vindo. Excelente questão...
eu por acaso não te sei responder, mas há quem saiba é só esperar.
Agora já sabes que vais ter que por fotos da tua máquina
Abraço

se calhar tens o turbo a 0,4,ou o gasoil fechado,ou tens o filtro de ar tapado.... poe la um manometro no turbo e ve as quantas anda... mas....apresenta-te la primeiro com fotos,registo crim...

boas Machan,
tenho falado com pessoal k tem turbos de geometria variavel principalmente em y60 e, que estão muito contentes nao so com a potncia muito cedo assim como a nvel de consumos.

pesquisa por ai se alguem faz essa alteração.
pessoalmente estou a espera de ver um com o dito turbo ao vivo para comprovar.

abraço,
victor rafael