Patrol Aventura

Mais uma vez vos estou a incomodar. Mas como fui bem atendido da primeira vez, aqui vai:

Como não aparece nenhum Patrol em condições ainda não comprei. O que tinha em vista, o vendedor ali da zona de Eixo/ Aveiro era um aldrabão do caraças e vai dai, mandei-o onde vocês bem sabem!

Aparece-me agora um Ford Maverick em aparente muito bom estado. É um carro de 1994, original e com garantias!
Quero as vossas opiniões. Sinceras e objectivas, como sempre.
Fica o link: http://www.standpt.com/standpt/consulta.php?numm=122947
Conheço o dono do stand, tenho-o como um tipo porreiro e se a maquina corresponder, posso bem passar â fase seguinte!
Sei que não é um Patrol, mas não deixa de ser um Nissan!

Não deixa de ser uma boa viatura, mas...
conheço um individuo que tem um, farta-se de divertir, mas...

mas... para chegar onde chega o patrol... é dificil.

depende do que vais querer fazer com ele: estrada? o maverick é fixe.

monte e passeios TT? esquece o maverick continua à procura do patrol

nao concordo da mesma opinião, sem duvida o maverik e tao boa escolha como o patrol!
eu tenho um terrano II so pra TT e estou mt satisfeito com as prestações alias o meu terrano sempre foi onde os patrois foram

abrç

HUGO SALGADO Escreveu:nao concordo da mesma opinião, sem duvida o maverik e tao boa escolha como o patrol!
eu tenho um terrano II so pra TT e estou mt satisfeito com as prestações alias o meu terrano sempre foi onde os patrois foram

isso é pq o teu terrano nunca veio a braga

brincadeira à parte, o patrol é um TT puro e duro, o terrano, adapta-se...

isto aqui para o norte é mais durinho tem mais pedrinhas.....

Pois e o pior é que eu sei disso!
Antigamente ia de famel para todo o lado. Mas quando tive a minha KTM apercebi-me que havia muitos mais "lados" onde podia ir!
É...
Preciso mesmo encontrar um Patrol em condições!

Gracias!

O PESSOAL CONCORDO COM AS VOSSAS OPINIÕES, MAS O MEU OBJECTIVO SEMPRE FOI FAZER VER AOS PATROLEIROS K O TERRANO E TAO BOM QUANTO UM PATROL, E PK SERA K O MEU IRMÃO TEM UM PATROL 2.8TD E JA O REBOQUEI VARIAS VEZES MAS A GENTE QUER E FAZER TT E BRINCAR COM A MALTA

concordo com tudo o que dissram até agora, inclusive como já disse conheço um fulano que faz de Macerick tudo o que que os outros fazem (também depende do tipo de terreno e de preparação de cada uma das viaturas) mas uma coisa é verdade de patrol a descontração e facilidade é outra

PATROL!!

HUGO SALGADO Escreveu:PK SERA K O MEU IRMÃO TEM UM PATROL 2.8TD E JA O REBOQUEI VARIAS VEZES

tá-se mesmo a ver:

o teu irmao tentou fazer o obstaculo, enquanto tu de maverick ficaste a ver se ele conseguia ou não faze-lo.

como não conseguiu, rebocaste-o a foram os dois contentes para casa

eheheh

brincadeira

A coisa anima-se.

O que conta mesmo é que daqui a precisamente 1h 20 minutitos deverei estar dentro dum Patrol, a "apalpar-lhe o pulso"!
Só é pena não ser o LX e ter 240000Km...

HUGO SALGADO Escreveu:

pois, pois...
potoshop!!!

rjmoreira Escreveu:pois, pois...
potoshop!!!

hugo, buraquitos desses eu passo no caminho quando vou para o monte de patrol... andar a sério...

pois o pior e k perdi a conta de quantos patrois la ficaram atascados

pessoal lembrai-vos que nao basta ser patrol !!! tem de ser patrol 33 d

e na minha opiniao pra fazer monte quaquer jipe serve e qualquer jipe parte e ainda qualquer jipe FICA ATOLADO

Terrano II e Maverick, não acredito que vão onde vai um patrol e muito menos um GR, aquilo é bom para andar nos estradões a passear com a familia. .
Pois já tive um terrano II, motor TD 27, meti o intercooler do de 125cv , aumentei a pressão do turbo para 0,9 bras, pois de origem só vem com 0,45 bars, chegou a xupar 18 aos 100, e mesmo assim nada.
cada vez que ia a uma boa picada lá se ia mais um transmissão da frente. Parti 2 redondas, e depois mandeio pastar e comprei um GR.

P.A Escreveu:Terrano II e Maverick, não acredito que vão onde vai um patrol e muito menos um GR, aquilo é bom para andar nos estradões a passear com a familia. .
Pois já tive um terrano II, motor TD 27, meti o intercooler do de 125cv , aumentei a pressão do turbo para 0,9 bras, pois de origem só vem com 0,45 bars, chegou a xupar 18 aos 100, e mesmo assim nada.
cada vez que ia a uma boa picada lá se ia mais um transmissão da frente. Parti 2 redondas, e depois mandeio pastar e comprei um GR.

e compras-te bem

Mas tambem já os tive piores que o terrano:

Disco = correias de distribuição, sincronizadores da caixa, e afins = são feitos com aço de figueira.

Galloper = leveio a uma picada e babou-se por todos os lados, foi logo de vela.

Rapaziada o Terrano/Maverick até pode passar onde passa o Patrol mas a que custo, a seguir vai para a oficina e pinga Euros.

Eu já tive um Terrano 2.7 TD, e sou da mesma opinião de muitos que por aqui opinarão: em estrada é muito bom, confortável, rápido é bom para passear com a família.

Com este terrano tb passava onde passavam os Patrol mas a seguir ia directo para o Doutor. Ou era a parte eléctrica desgraçada (Pó, água etc..), turbo avariado, transmissão eu sei lá perdi a conta.

Com o Patrol vou e sem problema.

Abraço

Guinas