Patrol Aventura

boas pessoal alguem me sabe dizer como avancr a bomba do gasoleo?
o patrol e um 3.3d se alguem souber.....um abraco a todos

filipe ferreira

Amigo, não percebi o que dizes sobre a bomba do gasóleo.

ricouto Escreveu:Amigo, não percebi o que dizes sobre a bomba do gasóleo.

avançar a bomba.... nao e facil tem que ser com alguem que perceba....

nao falem assim .digam antes que isto esta falado neste forum,procurem,sempre leem mais alguma coisa,eu assim de repente nao estou a ver exactamente onde ,mas deve haver quem saiba,continuem as respostas,e no abram novas mesmas perguntas.ta bem eu calo-me.abr

prontos ve aqui;
https://patrolaventura.pt/forum/vie ... omba#26371

ora ai esta rapido nao...desemvolvam la isso!abr

Boas

Pois...n sei como se fáz, mas sei que dá, costumava andar conosco um 3.3td que tinha a bomba mexida...andava bem e fumava muito tambem , aquilo tinha um escape livre, curtinho... o turbo tava sempre a assobiar

Lamento n saber ajudar mais...

BoaSorTTe

esta bem,e assim,quando abres a bomba tens de abrir a goela toda,gasoleo ,ar,turbo,etc,depois queima mais,o bloco tem de ser preparado para mais rotaçao,temperatura,etc,etc,ate o escape deve ser estudado .nao e so abrir isto ou aquilo,sao o conjunto de varias coisas ,e depois de testadas muitas coisas que parecem melhor afinal...e so kitar,mas limpar...mantenham tudo limpo e inspeccionado e eles duram para sempre.eu falo por mim,que gostava de trocar pelo menos os filtros e os oleos a horas e por vezes andam com o dobro dos KM.ja a mota tem os pneus de origem 95 completamente slick,ressequidos e tal,mas de origem. por vezes nao tendo dinheiro nao o gastamos em coisas parvas.abraço

boas pessoal ja estive a ver mas nao estou a ver qual e o parafuso na bomba do 3.3d
e que a bomba e diferente da que esta no outro topico algem pode colocar umas fotos da bomba do 3.3d?

um abraço

Boas

Em tempos li isto acerca de "kitar" bombas injectoras em linha...

a bomba injectora é aparafusada ao motor por 4 parafusos + 1 parafuso que faz apoio no motor só tens de os alargar todos, com ajuda de uma chave de fendas ou um pequeno pé-de-cabra rodas a bomba contra a rotação do motor ou seja rodas a bomba para o lado do bloco mas no maximo 2 / 3 mm, TOU A PARTIR DO PRINCIPIO QUE TENS UM MOTOR#

Isto foi falado noutro sitio, acerca de outros motores, mas....pareçe-me a coisa mais concreta que já li por ai sobre o assunto, se tivesse um 3.3 na garagem já lá andava a fuçar

BoaSorTTe

se esta na garagem ...porque nao andam com ele?porque de origem nao presta?kita isso ,e ai e que fai estar sempre na garagem/oficina...

boas.....
bem nao sei pq dizes isso o 3.3 te um belo motor com os seus defeitos e verdade mas um belo motor asssim como todos os outros....


bem quanto a bomba... EDUARDO TENHO PROCURADO MAS O TENHO VISTO NADA MAS TENHO QUE CONTINUAR A VER SE ENCONTRO QUALQUER COISA

UM ABRAÇO