Companheiros
Por vezes e em estrada quando puxo mais pelo Jipe seja em que mudança for e elevando mto a rotação, o motor tende a falhar e fica a trabalhar a 5 cilindros momentaneamente e depois recupera.
Embora saiba que não é apropriado este tipo de condução para estes veículos, e sabendo que o turbo já precisa de vedantes e etc, pergunto
Esta situação acontece-vos?
Qual é a vossa opiniao? será motor(touches)? ou turbo?
O jipe tem a força que lhe é conhecida pelo que não sinto perca de potênçia em qualquer altura excepto nestas situações extremas.
Cumprimentos
