Como diferenciar uma cabeça original AMC de uma cabeça de baixa qualidade
15 Julho 2009
Razões de compra de uma cabeça de motor com qualidade.
Ao longo dos anos, as cabeças de motor AMC conquistaram uma sólida e excelente reputação no mercado português, devido à constante e elevada qualidade e também à ampla gama oferecida aos seus clientes.
Sabendo que, actualmente, no mercado português existem outras cabeças de motor com uma qualidade bastante inferior, queremos ajudar os nossos leitores a enumerar no mercado as razões de compra de uma cabeça de motor com qualidade.
Todos os processos de fabrico da AMC, desde a fundição das peças até a embalagem final, são bem documentados e controlados.
Em seguida, damos-lhes alguns conselhos para ajudar a diferenciar uma cabeça de qualidade AMC de uma cabeça com qualidade inferior.
1. Embalagem: A AMC tem uma embalagem patenteada, com uma cor cinzenta específica, logo AMC impresso na caixa repetidamente e os cantos em cor branca. Esta embalagem é reforçada de modo a evitar quaisquer danos na cabeça durante o seu transporte.
2. Etiqueta: todas as etiquetas AMC têm a Ref. AMC, descrição e código de barras.
3. Produto: Quando se abre uma caixa AMC é muito fácil identificar a cabeça de motor. Todas as cabeças têm gravadas o logo AMC (marca registada) na própria peça, o que garante a elevada qualidade da cabeça de motor, bem como a elevada qualidade dos componentes instalados na mesma: guias de válvula, câmaras de pré-combustão, assentos de válvula, etc.
4. Matéria-prima: Na fundição das cabeças AMC são apenas utilizados lingotes de puro alumínio, sem qualquer conteúdo reciclado ou reutilizado. Alumínio reciclado ou reutilizado, ainda que em quantidades mínimas, não combina com a qualidade superior do puro alumínio metalúrgico, resultando numa fundição inferior. Cada vez que o alumínio é reutilizado perde parte das suas propriedades metalúrgicas. Sabemos que muitos fabricantes utilizam alumínio já reutilizado, uma, duas, e por vezes, três vezes. O resultado de utilizar este alumínio de baixa qualidade e baixo custo conduz a uma elevada incidência de porosidades, que podem produzir fugas e fissuras que se tornam mais evidentes quando a cabeça é instalada e começa a trabalhar em condições normais.
5. Fundição: Dentro dos canais das cabeças de motor dos nossos concorrentes foram encontrados grandes pedaços de areia. Imagine os danos após a montagem da cabeça de motor dentro do motor.
6. Sobre os componentes instalados na cabeça de motor: porque a AMC vende um produto de excelente qualidade, são utilizados apenas componentes de elevada qualidade nas suas cabeças de motor. Nas cabeças da concorrência a rigidez da guia de válvula (medida da rugosidade superficial) é 3.5 maior do que as especificações originais, e as câmaras de pré-combustão têm um baixo conteúdo de cromo, pelo que são menos resistentes ao calor provocado pela câmara de combustão do motor do que as câmaras de pré-combustão.
7. Sobre as tampas utilizadas na cabeça de motor: as tampas são uma parte muito importante da cabeça de motor, porque elas seguram a árvore de cames na cabeça do cilindro. Nas cabeças de motor de outros fabricantes foram encontradas porosidades visíveis dentro das tampas, que é o resultado directo da utilização de matéria-prima de baixa qualidade. Esta opção levará, sem dúvidas, ao aparecimento de fissuras internas nas tampas da árvore de cames, assim que esta seja apertada com os apertos correctos, o que poderá provocar a falha prematura das tampas, originando elevados danos no motor.
Resumo:
Um produto que seja consistente com uma ELEVADA QUALIDADE, só o pode ser utilizando matérias-primas da mais alta qualidade e rigorosas regras de manutenção para monitorizar o controlo de qualidade em todos os níveis nos processos de fabrico.
Uma reparação de motor deve ser feita apenas uma única vez, e deve ser feita para durar. Sucessivas reparações só lhe custarão dinheiro e conduzirão à insatisfação do cliente.
Quando opta por uma cabeça de motor AMC para reparar um motor é, obviamente, feita a melhor escolha e a mais económica, a longo prazo, porque a hipótese de retorno é afastada; terá assim a certeza de que o seu cliente ficará satisfeito, uma vez que a AMC é uma marca que aprovada por fabricantes como Renault, Nissan, Volvo, Mitsubishi, VW, entre outros.
retirado daqui:
http://www.autoaftermarketnews.com/arti ... &artcat=16Nissan Patrol 260 atmósturbo.
ja e o segundo motor ja nao sei o que fazer cabeça usada? e um totoloto nova sao MUITOS EUROS depois juntar uma junta da colaça de urigem uma correia de distribuiçao esticadores ....... 
