turbo bravo para GR

[PrimusBaroSuper Patroleiro]

Como é?

Já alguem aplicou estes turbos do DiogoFafe ou quÊ?

É só "tirar velho e meter novo" uou é preciso alguma adaptação manhosa?

Bufam como manda a lei ou é como os outros?

Digam coisas, caraças!!!

[pepo29Hiper Patroleiro]

Como é?

Já alguem aplicou estes turbos do DiogoFafe ou quÊ?

É só "tirar velho e meter novo" uou é preciso alguma adaptação manhosa?

Bufam como manda a lei ou é como os outros?

Digam coisas, caraças!!!

conheço kem tenha esse turbo i digo k akilo bufa nas horas...

[PJHOHiper Patroleiro]

Já agora também gostava de saber mais sobre esse turbo milagreiro!!!
Dispara a que rotação?
É preciso fazer e gastar mais quanto em adaptações?
Digam qq coisa por favor.
Certamente que não é só tirar o velho e meter o novo.
Obrigado.
Abraço.

[PrimusBaroSuper Patroleiro]

Pedro, vê na primeira página.
Tá lá tudo.

[PJHOHiper Patroleiro]

Pedro, vê na primeira página.
Tá lá tudo.

Eh pá, obrigado.
Mas, já li e reli, mas continuo sem ver onde é que se mencionam as adaptações que é preciso fazer... Aquele turbo que o jorge_GR fala não é o mesmo que se fala no tópico...
Será que estou a perceber mal?

A informação mais precisa que lá está é o preço...

[PrimusBaroSuper Patroleiro]

Segundo falei com o DiogoFafe, é só adaptar a falange de escape (incluido).
A admissão parece que é directo na furação.

O turbo de rolamentos (ball bering) entra em acção com o motor ao ralenti!
Se o tiveres na mão e assoprares lá para dentro, ele roda levezinho.
Com o "normais" tenta lá fazer isso e vê o que acontece: NADA!

E pelo valor pedido até se estranha ser de rolamentos...

[PJHOHiper Patroleiro]

Isso interessa-me e muito!!!

Então pelo que percebo é só adaptar a falange do escape...
Muito interessante!

Obrigado Pedro!
E bons olhos te leiam! :thumbsup:
Abraço.
Pedro Oliveira