por nbytes » 19 nov 2007, 18:42
por Eduardo » 19 nov 2007, 20:14
Muito provavelmente...Serão os sinoblocos lixados?
Não....Será que é muito grave?
http://WWW.lojaTT.com......podes arranjar melhores preços, mas é uma boa maneira de ficares com uma ideia dos varios preços...Alguém sabe quanto custa +/- os sinoblocos?
por filipecruz » 19 nov 2007, 20:56
por nbytes » 19 nov 2007, 23:06
Eduardo Escreveu:BoasMuito provavelmente...Serão os sinoblocos lixados?Não....Será que é muito grave?http://WWW.lojaTT.com......podes arranjar melhores preços, mas é uma boa maneira de ficares com uma ideia dos varios preços...Alguém sabe quanto custa +/- os sinoblocos?
BoaSorTTe
por pjautomoveis » 19 nov 2007, 23:30
![[wink]](./images/smilies/icon_smile_wink.gif "wink"){kind=icon}
![[:p]](./images/smilies/icon_smile_tongue.gif "tongue"){kind=icon}
912457998
por nbytes » 19 nov 2007, 23:39
pjautomoveis Escreveu:amigao quase como 2 mais dois ser cinco que sao os sinoblocos, mas olha que tambem podem ser os apoios de carroçaria ( como dizes que o bater é debaixo dos pés) isso é bastante normal nos gr´s... muito facil de resolver mas ja vais ter que dispender de uns euritos.. mete un kit completo de sinoblocos e vais ver que ficas com um carro completamente diferente... novo sem folgas...
tenho oficina e trabalho barato
![[bigsmile]](./images/smilies/icon_smile_big.gif "big smile"){kind=icon}
por joao santos » 20 nov 2007, 14:04
por nbytes » 20 nov 2007, 21:19
por cristiano » 20 nov 2007, 21:23
por Eduardo » 20 nov 2007, 21:27
)
por cristiano » 20 nov 2007, 21:45
por nbytes » 20 nov 2007, 21:56
Eduardo Escreveu:Boas
eu disso que era provavel, porque antes de encasquilhar o meu tive o mesmo problema e os mesmos sintomas que descreves...
Tinha os dois tirantes da frente e um de trás com os casquilhos danificados, pode ser na transmição, mas se fizer tambem em ponto morto n é da transmição, experimenta passar na agua e vê se fica pior...o meu, em tempo seco era raro estalar, mas assim que chovia bem ou passava dentro de agua.... ai jazuzzz
Pode ser tambem dos calços da carroçeria, como disse o PJ
Esse Kit pode resolver o teu problema, se o problema for de casquilhos dos tirantes dos eixos, se for de outro lado não...(tá um bom preço
Convem diagnosticar ao certo de onde vem o problema...
Abraço
BoaSorTTe
por Eduardo » 20 nov 2007, 22:35
Esse Kit que mostras é para os tirantes da frente, mas apenas do lado do chassis, para o lado dos diferençiais é outro....fazer isso em casa n é muito difiçil, mas tens que ter alguns conheçimentos e meios, tens que tirar os braços, ...tira-os á vez, e segura bem as rodas da frente com calços, nem percas tempo a tentar tirar os casquilhos velhos...aquilo é maçarico pra cima que eles ardem quase todos, raspas os restos, limpas bem, pintas tudo e metes os casquilhos novoseduardo o kit que eu digo da´? e para a frente para cada ponta do tirante? sera que consigo fazer isso em casa?
...Trocar tudo é boa ideia....se tens o jipe com a altura de origem, isso é boa solução pois o kit tem todos os casquilhos dos tirantes dos eixos...Pelo menos os sinoblocos dos tirantes da frente estão todos lixados... e pensei em colocar logo o kit completo, só queria ter a certeza que as peças do kit são mesmo para isso!!!! Para colocar neste sítio:
por nbytes » 20 nov 2007, 22:49
por pjautomoveis » 20 nov 2007, 23:54
por nbytes » 21 nov 2007, 08:56
pjautomoveis Escreveu:a unica coisa ke posso garantir é que isso fica novo... os ironman sao os que mais uso... sao impecaveis... essa cena dos super pro sao bastante mais caros e o funcionamento é exactamente o mesmo e a durabilidade mesmo assim aposto mais nos poliuretano da iron man.... acredita aqui no boss...queres um orçamento ?
por cristiano » 21 nov 2007, 09:31
por nbytes » 21 nov 2007, 09:33
cristiano Escreveu:este aqui da entao?....qual é o ideal para o meu que tem molas + 5 cm 2,5 graus ou 3,5 ?
http://www.lojatt.com/main.php?tbl=registos&id=1382
por cristiano » 21 nov 2007, 09:57
nbytes Escreveu:cristiano Escreveu:este aqui da entao?....qual é o ideal para o meu que tem molas + 5 cm 2,5 graus ou 3,5 ?
http://www.lojatt.com/main.php?tbl=registos&id=1382
Cristiano, pelo que tenho lido e ainda agora liguei para a lojaTT, os descentrados são apenas para os tirantes da frente e esses da foto são indicados para suspensões com elevação!!!
Quando comprar as minhas molas vou ter que comprar também esses casquilhos
por nbytes » 21 nov 2007, 10:04
cristiano Escreveu:nbytes Escreveu:cristiano Escreveu:este aqui da entao?....qual é o ideal para o meu que tem molas + 5 cm 2,5 graus ou 3,5 ?
http://www.lojatt.com/main.php?tbl=registos&id=1382
Cristiano, pelo que tenho lido e ainda agora liguei para a lojaTT, os descentrados são apenas para os tirantes da frente e esses da foto são indicados para suspensões com elevação!!!
Quando comprar as minhas molas vou ter que comprar também esses casquilhos
E o que eu preciso de por agora nao sei os graus para 5 cm de elevaçao
por Eduardo » 21 nov 2007, 17:16
por Filipe Loureiro » 21 nov 2007, 17:53
Eduardo Escreveu:Boas
Compra esses, pois os mesmos casquilhos dão para montar com 0º , 2,5º ou 3,5º...penso que para +5cms podes usar apenas 2,5º mas n tenho a certeza....
BoaSorTTe
por Eduardo » 21 nov 2007, 18:15
não são....Têm uma peça (onde está o Furo) que pode ser rodada e colocada em 4 posições:para que grau são?
por nbytes » 21 nov 2007, 23:38
Utilizadores a ver este Fórum: Nenhum utilizador registado e 4 visitantes
