Ajuda Instalação de ventoinhas alactricas em patrol 26o 2.8t

[GilprocopioMega Patroleiro]

Boas.

Tenho umas ventoinhas electricas para montar no meu patrol RD28T e tenho algumas duvidas. gostava que ajudasem acerca de onde montar a valvula e que valvula montar. Não sei se a monte á saida do radiador ou á entrada. Estava a pensar numa que activasse a 92º. será a mais correcta? O circuito electico vai ser mais ou menos assim:


Desde já obrigado pela ajuda.


CmpTTs

[GilprocopioMega Patroleiro]

Então pessoal, ninguem da uma ajuda?

CmpTTs

[Santana do Mato]

Mete a disparar entre os 82 e 86 graus porque a agua vais estar mais quente no motor do que no radiador quando disparar, e sabes que as cabeças não se dão bem com aquecimentos e em esforço repentino vai aqueçer mais depressa e aos 92 graus já será algo tarde para começar a arrefecer a água.

[Hugo PinhoNovo Patroleiro]

Boas

Eu tenho um jipe iguel, e montei a valvula ha saída do radiador, instalei uma valvula em que a primeira velocidade dispara aos 87 graus e a segunda velocidade dispara aos 95 graus, até agora nunca tive problemas com a temperatura.

[cristiano]

Mete a disparar entre os 82 e 86 graus porque a agua vais estar mais quente no motor do que no radiador quando disparar, e sabes que as cabeças não se dão bem com aquecimentos e em esforço repentino vai aqueçer mais depressa e aos 92 graus já será algo tarde para começar a arrefecer a água.

ja experimentamos varias de facto essas temperaturas parecem as ideais.....ja agora apliquem o tunel como nos aplicamos fica aqui uma foto dos tuneis que fazemos...fica um trabalho a patrao...neste caso é um tunel para aplicar um radiador de um y61 num y60 teve de ficar mais xegado ao radiador por causa da cx de filtro o ideal era ter mais um pouco de distancia....

[GilprocopioMega Patroleiro]

Boas

Para começar obrigado a todos pela ajuda. Se alguem tiver outra opinião é favor postar. Eu estava a pensar em por 92 porque a minha ideia era por na entrada do radiador (saida do motor) e como me parece que o termostato abre a 82º ponha as ventoinhas a abrir aos 92º mas pensando bem por a saida do radiador é mais seguro e garante a tempratura da agua à entrada do motor.
Quanto a essa peça para por as ventoinhas, as minhas são de VW qualquer e já tem uma em plastico que me parece que ocupa toda a largura do radiador, mas não ocupa toda a altura, mas para já vou aplicalas so como estão porque me parece que é soficiente. Logo que estiver a fazer o trabalho tiro umas fotos e ponho aqui para o pessal comentar.

Mais uma vez obrigado pelos comentarios.


CmpTTS

[RafNovo Patroleiro]

Boas,

No meu Y61, meti um sensor de Tº com dois pisos: 88º - 83º e 92º - 87º da marca FAE Ref: 37900.
Quando a água chega ao 88º, as 2 ventoinhas funcionam a meia velocidade e quando chega ao 92º, as ventoinhas funcionam a velocidade máxima, claro que raramente funciona no máximo...
Aproveitei e instalei uns botões para ligar as 2 velocidades em manual e outro para desligar as ventoinhas caso quero passar na água e mais uns leds para controlar o bom funcionamento das mesmas.
O que têm mais lógico é instalar o sensor na saída do radiador porque senão as ventoinhas estarão muito mais vezes a trabalhar se o sensor estiver na parte de cima do radiador, o que interesse é de facto a Tº da água que entre de novo no motor...

Vou deixar aqui o esquema eléctrico:


Foto reportagem montagem Radiador maior capacidade com 2 ventoinhas:

[RafNovo Patroleiro]

Mais umas fotos:

[RafNovo Patroleiro]

[RafNovo Patroleiro]

[RafNovo Patroleiro]

Abraços.

[GilHiper Patroleiro]

a moderação que coloque este topico no DIY!
Raf excelente trabalho e reportagem. obrigado por partilhares

[GilprocopioMega Patroleiro]

Boas amigo Raf


Tens ai um belo trabalho, mas, para mim, é muita areia.... lolol. Tinha de levar isso a um eletrecista, pois eu axo que não consigo fazer isso embora tenhas um esquema aqui junto. contudo para começar vou montar da forma mais simples e alterando o meu esquema para mais um butão para quando ouver nescecidade de o desligar, pois tambem pode ser importante, coisa que não me tinha ocorrido. Obrigado por postares o teu optimo trabalho


CmpTTs

[RafNovo Patroleiro]

Boas amigo Raf


Tens ai um belo trabalho, mas, para mim, é muita areia.... lolol. Tinha de levar isso a um eletrecista, pois eu axo que não consigo fazer isso embora tenhas um esquema aqui junto. contudo para começar vou montar da forma mais simples e alterando o meu esquema para mais um butão para quando ouver nescecidade de o desligar, pois tambem pode ser importante, coisa que não me tinha ocorrido. Obrigado por postares o teu optimo trabalho


CmpTTs

a moderação que coloque este topico no DIY!
Raf excelente trabalho e reportagem. obrigado por partilhares

Boas amigos,

Obrigado pelos comentários e não têm que agradecer, estamos todos aqui para nos ajudar, é este o espírito do PA...

Abraços.

[GilprocopioMega Patroleiro]

Boas amigo Raf


Tens ai um belo trabalho, mas, para mim, é muita areia.... lolol. Tinha de levar isso a um eletrecista, pois eu axo que não consigo fazer isso embora tenhas um esquema aqui junto. contudo para começar vou montar da forma mais simples e alterando o meu esquema para mais um butão para quando ouver nescecidade de o desligar, pois tambem pode ser importante, coisa que não me tinha ocorrido. Obrigado por postares o teu optimo trabalho


CmpTTs

a moderação que coloque este topico no DIY!
Raf excelente trabalho e reportagem. obrigado por partilhares

Boas amigos,

Obrigado pelos comentários e não têm que agradecer, estamos todos aqui para nos ajudar, é este o espírito do PA...

Abraços.

CmpTTs