amortecedor d direcçao

[joao trapolHiper Patroleiro]

boas



tou aki numa indecisao, k é o seguinte.... kal sera o melhor sitio para por a amortecedor d direçao a trab.?? sera á barra d direcçao roda-roda ou á barra roda -caixa??? espero k m tenha feito entender.






abraço

[father]

se meterees de roda a roda fica mais eficas mas fica mais propicio a levar mocadas

[MIGUEL BRAGAHiper Patroleiro]

Nao será tudo igual?

[joao trapolHiper Patroleiro]

boas

father como assim? entao mas o amortecedor ta la exatamente para evitar as mocadas, nao é? entao em k sentido é k fica mais eficas? na direçao das rodas ou seja mantem t as rodas na direçao k tu tiveres o volante sem akelas rapiócas inesperadas??



miguel talvez tenhas razao realmente ate nao fara dif., pois como é tudo "fixo" (as barras) e a tragetoria (dir. e esq.) percorre a msm distancia ate na fara mt ao caso ,mas a ter em conta k a barra roda-caixa auxila(cima e baixo) poderia estar ai o dif. mas tb é mt minima a dif. k poderia fazer e nao sei s boa ou má, por certo devia depender da auxilaçao pois poderia haver alturas menos eficas assim como o inverso, espero ter m feito entender ..assim a escrever nao é mt facil....

abraço

[father]

mocados no amortecedor e nao na absoçao

mais eficas e ao eixo porque faz a força eixo/barra

se for na barra faz barra chassi o que so vai abosver a pancada um bocado mais retardada e com o saltitar do eixo acaba por perder um bocado o efeito

digo eu lolol

[joao trapolHiper Patroleiro]

mocados no amortecedor e nao na absoçao

mais eficas e ao eixo porque faz a força eixo/barra

se for na barra faz barra chassi o que so vai abosver a pancada um bocado mais retardada e com o saltitar do eixo acaba por perder um bocado o efeito

digo eu lolol

boas ..

obrigado pelo esclarecimento a tua opiniao ajudou m pois ate vai d acordo com a minha....

assim vou manter lo como ja o tinha aplicado ou seja na barra roda-roda


abraço e obrigado a todos..