Patrol Aventura

Incrivel , á medida que o oxigénio se queima lá dentro , o ar frio de fora , entra , assim como dilata com o calor , e voilá


http://24.248.84.138/hummers/videos/Tire.WMV

outro com a mesma mania

http://www.millenicom.com/~davec/Jeep/P ... ation2.mpg

Cliquem do lado direito e façam "guardar como" ........ gravem no disco e vejam

No primeiro video , tá tudo escondido com medo ....... depois é que aparecem

sem palavras......fikei completamente maluko!!!!!
nunca tinha visto tal coisa.....

Já conhecia essa técnica daqui:

http://rapidshare.de/files/7200433/01.avi.html

realmente é impressionante

Gameiruz Escreveu:Já conhecia essa técnica daqui:

http://rapidshare.de/files/7200433/01.avi.html

realmente é impressionante

Sim , esse é o segundo video que eu coloquei no primeiro post .

e por causa disso k ando com uma lata de mafu no jipe. coitados dos 38'' do faria

E com que pressão fica em média o pneu com esta técnica ?

Deve ficar com uma pressão minima, correcto ?

Desculpa é que não consegui ver

Manwell_Mayraids Escreveu:E com que pressão fica em média o pneu com esta técnica ?

Deve ficar com uma pressão minima, correcto ?

a ideia deste sistema nao é encher o pneu mas sim cola lo novamente na jante. pois para encher existem compressores.

aquilo enche com uma violência que parece que fica até com excesso de pressão

MIGUEL BRAGA Escreveu:

Manwell_Mayraids Escreveu:E com que pressão fica em média o pneu com esta técnica ?

Deve ficar com uma pressão minima, correcto ?

a ideia deste sistema nao é encher o pneu mas sim cola lo novamente na jante. pois para encher existem compressores.

Pois isso eu sei. O que eu queria saber, era saber qual é a pressão com que fica com esta técnica, ou seja se fica com pressão minima de modo a que não volte a descolar até encher à pressão correcta.

eu nao vi os filmes colocados neste post. mas tenho um filme feito pelos gajos da artic trucks em k eles colam um pneu com um aerosol kk. e dp colocam o pneu a pressao certa com um compressor. é essa a minha ideia. pois kuando o faria descola um pneu ou ou um 35'' sao precisos kuase 4 pessoas para o colarmos com um compressor ARB. num passseio k fizemos a espanha tivemos k colar 1 38'' e dois 35'' com um compressor ARB e como devem saber é bastante dificil, pois ele nao da uma descarga instantanea k cole o pneu. dai eu kerer experimentar essa tecnica kuando surgir a opurtunidade, para colcar o pneu e dp colocar a pressao certa com compressor.

estive a ver os filmes agora e o filme a k eu me referia é ao primeiro filme deste topico. funciona facilmente

...impressionante

demáis!!!!

coitada da minha mae que vai ficar sem o pronto de limpar o pó!!!

mas aquilo funciona com qualquer aerosol ou é algum em especifico ???? para os meus 37 da um jeitaço ....

desde k seja inflamavel da um kk. aconcelho por irem experimentando a kuantidade e ver como akilo entra em combustao.

bem deve ser só pneus a arder
malta , usem brise ou semelhante , serve na mesma e tem a vantagem do cheirinho

j alguem exprimentou?e com k spray?

com Mafu nao falha. convem é ir controlando a kuantidade e ir tentando no inicio. senao.... pum

ainda vou ver alguém chamuscado

Boas, é verdade o fogo é uma tecnica ja utilizada a anos, antigamente as maquina não eram tao sufisticadas que já utilização gasolina para encher os pneus.

Mas em competição e nao só já se utiliza outros meios, por exemplo os beadlock internos..

http://www.staunproducts.com/beadlock.php

Já os montei um conjunto e é muito bom mesmo.

estive a ver a site mas nao percebi muito bem.
beadlock ??
como fonciona realmente?
nas motas montam-se aquelas coisas que tem o formato interior do pneu e parecem borracha.
tb n ha para os pneus dos jipes?

Boas, nas motas usa-se a bibmusse. é uma borracha praticamente no tamanho do pneu, tal como no rallis, para os jipes existe um sistema, que consiste numa cara de ar larga(indicada para a largura da jante) e muito baixa, depois leva uma forra de nylon ou algo aperecido, é cheio independente da valvula normal do pneu, e ao encher essa camara de ar faz força nos taloes contra a jante.

Boas

Isso é altamente, dizes que já montaste um kit, tens que abrir outro furo na jante para o pipo disso?, tens para jante 15/8, quanto é que fica isso para estas medida de jantes

Os meus pneus ocasionalmente deixavam entrar pedras entre a jante e o pneu provocando o seu vasamento, para solucionar este tipo de situações andei a ver o sistema beadlock tradicional, pareceu-me muito caro e demasiado "engenhoso", optei por câmeras de ar, mas aquilo, qalquer préguito ou objecto que as perfure, é pneu vazio na certa, ainda n é o ideal, para já ando com uma garrafa de "espuma remendante" para cameras de ar, para n ser apanhado desprevenido no meio do mato, mas esse sistema éra o ideal.

BoaSorTTe