Patrol Aventura

Que dizem destes pneus? Acham que vale a pena? Tenho os Goodyear mtr 35 só que na lama são aquela base, enchem muito depressa...
Que dizem?

Ve aqui http://www.pirate4x4.com/articles/tech/ ... ta/PR-TSLs

Bem.... Samuel aqui o amigo Raptor deu o sitio melhor para tirares duvidas de certeza (se se perceber o inglês claro) mas lá que está MUITO completo.... vai lá vai.... É um bom exemplo do que nós podemos fazer com o material que experimentamos... QUE QUALIDADE... BRUTAL...

para mim é o melhor pneu k existe para TT polivalente. pois sao bons em todos os tipo de terreno.

Compra, compra.Assim pa proxima nao tenho de te mudar o pneu!!Ja nao fura!!
Épa devem ser espeteculares!!


Cumprimentos

Boas

Tá tudo dito .....

São mesmo €sp€tacular€s

BoaSorTTe

são muito perreiros
alguem me sabe dar precos e que ando a procura de novos calcados para o meu menino e não sei bem o que comprar

Realmente sao os melhores pneus se podes comprar força
Se nao quiseres gastar tanto dinheiro compra os 35 bf olha eu tenho uns e nao tenho que dizer deles e ja vi varios com goodyear e sempre a queixarem se dos pneus tanto na lama como na pedra principalmente molhada

abraço

eu já tenho cá os meus 36...são mto bons

eu tive uns e com baixa pressao parece k cola chao

È verdade são mxm excelentes já os tenho a cerca de um ano e sempre a bombar

Boas

para mim é o melhor pneu k existe para TT polivalente. pois sao bons em todos os tipo de terreno.

Não achas os TSL SX um pouco melhores??

estive hoje a ver alguns tsl sx,36,38 e são realmente espectaculares

No range tenho tls sx 36x12.5x16 e são 5 estrelas os ltb ainda têm um piso mais agressivo é pena as medidas que existem

Eu tenho uns 33.12,5.15 e a dif entre estes e os BF é abismal. Valem qt custam e o desemprenho mudou do dia p a noite.
Abraço
Carlos Gonçalves
Ps: Podem tb dar uma vista de olhos p aki é excelente e com mts comparativos.
http://www.truckaddons.com/Catalog/subp ... amper1.htm
http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... rrains.htm

Viva companheiros.

Algum tempo passou desde a última intervenção deste post.
Eu estou um pouco indeciso em termos da escolha dos próximos pneus. De momento tenho uns BF Goodrich MT KM 35". Os sucessores naturais seriam os KM2, mas a verdade é que em várias situações já me dei conta de ser necessário mais aderência...
Tenho a certeza de que os TSL são excelentes para o todo-o-terreno, mas tenho uma preocupação no que respeita à segurança em estrada, especialmente com piso molhado. Ouvi uns rumores que esse pneu se torna muito perigoso em estrada. Que me dizem quanto a isto?
O jipe é para o mato, mas é sempre necessário fazer algumas viagens de maior distância.

Já agora, o que aconselham? TSL ou TSL SX? Estes últimos parecem-me agressivos demais para se usar também em estrada...

Obrigado.

Boas, já tive uns pneus destes e realmente no monte são do melhor, mas em estrada vibram muito e são difíceis de calibrar.
Aconselho a quem só faça monte ou tenha outros para a estrada.
Em alternativa têm os Simex, mas são mis dificeis de arranjar.

Obrigado companheiro...
Essa é a ideia que eu tenho...
Eu tenho outros pneus mais soft, mas andar a trocar de pneus assim do pé para a mão é uma grande chatice...


Bom, venham mais opiniões, se possível...
O que mais me preocupa é a segurança e circulação em estrada. No monte, sei que são do best, mas não queria andar com uns pneus que em estrada me façam andar sempre a benzer-me...

E os TRXUS?

TelmoFT Escreveu:E os TRXUS?

Obrigado pela sugestão, mas os TRUXS são mais civilizados e para isso tenho os BFG MT KM, ou então nessa gama preferia comprar os mais recentes BFG MT KM2.
Do que tenho visto os TSL são do melhor para o mato, e é isso que eu procuro. Preocupa-me um pouco ter que fazer alguns quilómetros em estrada molhada com eles. Eu faço muita estrada porque as minhas voltas nem sempre são lá pelo "quintal"...

E estes?

tenho ouvido dizer bem....

http://www.mickeythompsontires.com/truc ... aMTZRadial

Eu tenho os BFG KM2 e gosto muito, mesmo em piso molhado têm as limitações de um MUD, mas "desenrascam-se" bem, só acho a forma dos pneus muito estreita....ou seja no meu caso que os tenho na medida 305/70 R16, a base em contacto com o piso é cerca de 1a 2 cm a menos que os 305/70 R16 GoodYear MTR que tinha anteriormente....

Os KM2 em relaçao ao KM1, vão desaparecer MUITO mais rapido....

Fica mais uma ideia...

Obrigado pela sugestão, mas as minhas dúvidas são mesmo em relação aos Super Swamper TSL...
Esses pneus devem ter muito bom comportamento, mas para a verdadeira dureza talvez não cheguem aos TSL...


Há mais opiniões sobre os TSL, nomeadamente no que respeita a segurança e conforto em estrada?
Já sei que são pneus para fora de estrada, mas antes de comprar (porque ainda é muita massa), gostaria de ficar minimamente descansado quando tiver que me deslocar em estrada, com chuva, neve e por aí fora... Já ouvi algumas histórias de malta que apanhou alguns sustos em estrada com estes pneus...
Não faço só passeatas no quintal e arredores, por isso também preciso de alguma segurança em estrada...
Adoro os BFG MT KM, mas já houve alturas em que precisei de mais tracção e fiquei "pendurado"...
Se não arranjar uns TSL, se calhar fico-me por uns BFG KM2... Mas para isso vou mantendo os KM.

Pessoal experimentado nos TSL, que contam?
Não há mais experiências?

Obrigado.

Um site com informação interessante sobre pneus, dado a conhecer pelo companheiro Cristiano:
http://www.offroaders.com/tech/AT-MT-Ti ... Radial.htm

Alguns comentários sobre os TSL radial:
http://www.offroaders.com/reviewbox/sho ... =621&cat=3

Há bastante coisas que batem com o que o Toze lj70 comentou...

Mais opiniões?

Boas,
tenho uns SS TSL 36, e para o monte, para mim, não existe melhor, as dificuldades quase deixam de existir (no monte costumo andar com 1.0 bar ja que nao tenho beadlocks), ja andei na lama, na pedra, nunca me deixaram fikar mal, são fantastico, agarram que é qualquer coisa, e muito macios, valem cada euro, só ainda nao experimentei areia......
Ora na estrada a história é outra, para quem faça muitos quilometros seguidos em estrada se calhar é melhor esquecer, os tsl foram feitos 100% para monte devem durar pouco tempo em estrada,.... problemas de aderencia nunca tive, o unico problema era a vibração sensivelmente entre os 60 e 70 km/h, que da para quase resolver com um bom amortecedor de direcção, ou pelo menos para reduzir com um rtc de mola (pus um semex rtc de mola e foi como passar da noite po dia, reduzia a vibração em 75%),
sem amortecedor de direcção e sem experiencia, ai ai é uma vibração louca, quanto mais se agarra o volante mais vibra, jasus, quem nao quiser gastar em amortecedores de direcção, é fácil, xegando aos 60 acelerasse rapido pós 70, e a reduzir igual, xegando a 70 da-se um xeiro de travão para ele vir pa 60, era a solução que usava antes do amortecedor de direcção.....

espero ter ajudado, quando gastar os meus nem tenho duvidas, SS TSL, se ja tiver GC, vão ser uns 38"
Bons passeios e muitas

Obrigado Vítor!
O meu maior receio é mesmo em estrada e pelo que relatas, fico um pouco preocupado...

Mesmo tendo outro conjunto de pneus, não dá muito jeito andar sempre a trocar...
De momento também não consigo arranjar SS TSL Radial 36"...

Vítor, já agora, os teus são os TSL Radial ou TSL?