colocar off-set negativo em jante...???

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colocar off-set negativo em jante...???

Mensagem por cruzdefogo » 12 out 2006, 09:48

boas pessoal venho perguntar a kem saiba se é possivel colocar mais off-set numa jante k ja tenha algum embora seja mesmo mt pouco. ficaré caro?

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Mensagem por Gameiruz » 12 out 2006, 12:42

Aqui em Leiria, custa á volta de 100€, retiram o centro e voltam a soldar com o offset que quiseres.

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Mensagem por Fernando » 12 out 2006, 12:59

Se a ideia for puxar os pneus um pouco para fora não será melhor usar espaçadores?

Abraço
Fernando

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Mensagem por gnasGR » 12 out 2006, 13:32

Boas,
A melhor forma de aumentar o offset, para quem já tem jantes, é efectivamente montar uns espaçadores de vias.
Tens que procurar bem, pois existem de varia larguras e vários preços; alguns ate mais caros que certas jantes novas…
A opção por espaçadores, permite-te um offset mais arrojado no dia a dia, que facilmente removes para ir as inspecções…

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Mensagem por Carlos Novo » 12 out 2006, 14:56

Aproveitando este espaço, ponho aqui uma questão:

Será que com os espaçadores não se vai forçar DEMAIS as partes que foram construidas para trabalhar de certa forma e com a montagem dos espaçadores fica completamente diferente??? :rolleyes:

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Mensagem por gnasGR » 12 out 2006, 16:24

Tudo o que seja alterar o offset original, vai forçar...
Independentemente de serem espaçadores, calços ou até jantes…
Para quem pretende um offset negativo, a melhor solução passa por:

1º - Jantes com o offset pretendendo;
ou
2º - espaçadores de roda em que o espaçador nos pernos originais e a jante aparafusa nos pernos do espaçador. É uma boa solução;
ou
3º - Calços tipo espaçador, sendo que estes ficam presos unicamente pelo aperto da roda. Este tipo de solução é a mais económica, mas é preciso que os pernos originais suportem o calço e ainda sobre espaço para apertar. Normalmente só é utilizada para pequenas alterações…

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Mensagem por TT MOTOR » 12 out 2006, 18:57

Boas,

[quote="gnasGR"]
2º - espaçadores de roda em que o espaçador nos pernos originais e a jante aparafusa nos pernos do espaçador. É uma boa solução;
quote]

Tambem os vendo a 238,50€ pró pessoal com cartãoPA (iva incl.)


Cumprimentos
Luis Rocha
www.ttmotor.net

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Mensagem por TT MOTOR » 12 out 2006, 18:59

Tenho umas jantes que era capaz de lhes aumentar o offset, alguem sabe onde fazer isso aqui pela zona do Porto?

Cumprimentos
Luis Rocha
Luis Rocha
919829295
rocha_71@hotmail.com

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Mensagem por Raptor » 12 out 2006, 19:32

TT MOTOR Escreveu:Tenho umas jantes que era capaz de lhes aumentar o offset, alguem sabe onde fazer isso aqui pela zona do Porto?

Cumprimentos
Luis Rocha


www.casadasjantes.com em Braga, eles fazem isso [wink]

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Mensagem por TT MOTOR » 12 out 2006, 20:56

essa casa conheço, pergunto é se conhecem na zona do Porto.

Cumprimentos
Luis Rocha
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919829295
rocha_71@hotmail.com

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Mensagem por Raptor » 12 out 2006, 21:15

Tenta este, sei que recuperam jantes agora se alteram o offset não sei, tenta ligar para lá. :thumbsup:

Brás e Filho, Jantes e Serviços

Rua do Mirante, 106-120
Zona Industrial da Feiteira
4415-491 Grijó
(V.N. Gaia-Carvalhos)


Perto da zona das 4 faixas junto à zona do Grijó Outlet

Tels. (+351) 22 741 83 30
Fax. (+351) 22 741 83 39

http://www.brasefilho.lda.pt/

 
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Mensagem por Gonçalo F. » 16 out 2006, 21:24

Quando a necessidade é trabalhar/reparar jantes, as casas mais especialidades a nível nacional, estão em BRAGA.

A família XAVIER (vários irmãos), que nos dias de hoje deram origem a 3 ou 4 casas diferentes e independedntes em Braga, são especialistas em modificações profundas em todo o tipo de jantes, para além das vulgares reparações.

Em qualquer motor de busca ou na pág. www.118.pt, encontrarão "n" de contactos destas casas.

Há pouco tempo atrás, para modificar o "ET" (ou OFFset) de 4 jantes 15" (de carro, não jipe), foram 100€ (pelas 4).


Quanto ao prejuizo ou malifício de OFFSET`s exagerados, eles de facto existem e, pricinpalmente, ao nível dos Rolamentos de roda, pois se aumentamos a distância do centro do piso do pneu, ao ponto de ancoragem da carroçaria com o componente em rotação que suporte o peso do jipe, estamos a aumentar o esforço nesse componente (rolamento) >>>> Trata-se do aumento do "braço" da força (para os que já ouviram falar, modificação do momento).


Abraço patroleiro
Gonçalo Fernandes


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