Patrol Aventura

Boas,

Precisava de uma ajuda, pois estou a começar nestas andanças e de inicio tudo é um bicho de sete cabeças.

Comprei umas jantes de 15" e respectivos pneus 30x9.5x15, testamos na altura com a montagem da jante e pneu na frente, a virar para um lado e para o outro a direcção como carro parado e não havia qualquer problema, o problema surgiu quando cheguei a casa e montei os quatro pneus, pois ao arrancar o carro estava preso e a fazer um tremer enorme, isto porque, as jantes da frente estavam a roçar nas maxilas dos travões.

Já fiz uma "anilha" em barra que apanham toda a circunferência do cubo com as respectivas furações, mas não está perfeita e a direcção está descalibrada, logo treme a partir dos 60 Km/h.

Será que alguém já teve este problema, qual a solução mais fácil.

Poderei colocar só umas anilhas nos pernos para ganhar distância?, será que não surgem problemas por não haver um apoio completo da jante?

Retificar a bomba será uma solução que não traga problemas graves de futuro?

Agradecia a ajuda de alguém.

Um abraço,

Boas.
O melhor mesmo é alterar o offset da jante. Em braga fazem isso por 25 euros/cada jante.
Dessa forma o pneu sai mais fora e ja nao rossa-

Comman.... nao deves estar bem a ver a coisa. O que deve estar a roçar nao deve ser o "aro" da jante (zona onde encaixa o pneu), mas sim o topo onde está a furação para apertar a jante. Logo alterar o offset nao serve de nada. Neste caso so mesmo com uns alargadores, ou se o problema forem so alguns milimetros (5 no maximo) é fazer alargadores com a medida necessaria para aplicar nos pernos originais, mas de modo a poder apertar as porcas até ao final.

Cumprimentos

Boas,

Onde a jante roça é no interior da jante numa saliencia, isto é, ao colocar ajante no extremo interior, por isso do lado de fora do carro existe a tal saliência que roça.

Isto assim é um pouco confuso mas espero ter ajudado.

Obrigado e um abraço,