Patrol Aventura

Boas pessoal,

O meu Y61 andava com calores na autoestrada. Nada de grave a andar a 130kms/h mas fiquei preocupado. Os grandes faróis de longo alcance na frente da grelha também não ajudam
Resolvi colocar um ventilador no radiador de óleo com comando manual. Ainda não testei na autoestrada...
O que acham? Vai resultar? Que outras opções temos para controlar a temperatura sem trocar de radiador?

Esqueci-me de dizer: o radiador está limpo, a agua é nova e não há problemas com polias.

A questão que coloco, penso eu, está relacionada com pressão de turbo a mais para circular na autoestrada - 1bar, 1.2bar.
Mesmo com um intercooler maior não consigo evitar os calores.
Estará relacionado com a temperatura no 6 cilindro?
Podemos por mais agua no circuito do radiador (adicionando outro vaso de expansão)?
Ventiladores eléctricos no radiador....?

Boas eu tenho no meu, radiador maior capacidade polie reduzida, termoestato 76º, e calores zero....

Boas policia,

Radiador maior onde posso saber mais sobre esse radiador? link ou contacto?

Boas eu comprei o radiador de maior capacidade de aplicação direta todo em aluminio, termostato 76º e a polie reduzida com correias na TUFF4x4, e ja foi a Marrocos duas vezes, nas dunas e pistas a dar gas cerca de 400 km por dia durante 14 dias, com o carro carregado e nunca aqueceu
por experiencia própria aconselho.
fiz também uma alteração a saída do 4º cilindro nos tubos da agua, que copiei do patrol .net francês e pus sensor de temperatura
cumprimenTTos

Para baixar esses calores o melhor e mesmo aumentar ao radiador de liquido, mas.....
Para estabilizar bem essas temperaturas o ventilador no radiador do oleo, penso que vai fazer a diferença.
O oleo leva uma grande parte da dissipaçao termica do motor. Ele e por natureza um condutor termico y usado para lubrificar e arrefecer o turbo, que e a pecinha mais quente dos nossos motores.
Se colocares um sensor de temperatura a ligar o ventilador a 85 e desligar a 78 graus nesse oleo automaticamente, vai fazer maravilhas
IDEIA EXCELENTE
No meu 260 3.3T e um projecto a curto prazo, as peças estao encomendadas e vem a caminho........
Nao esqueças de comentar o resultado.

Boas,

Posso dizer o que fiz ao meu Y61. Levou tratamento LM4 com TGV e coloquei sensores de temperatura em todo o lado porque queria saber o que se passava com o motor a nivel de temperaturas e pressao do oleo. Em autoestrada nao conseguia passar dos 100kph pois a temperatura do oleo nao parava de subir (100 para cima) apesar da temperatura da agua se manter estavel. Coloquei um permutador de calor agua/oleo da laminova (google Laminova Oil Cooler) e retirei o radiador de oleo de origem para aumentar a area frontal disponivel para o radiador principal. Basicamente agora a temperatura do oleo = agua e ambas raramente passam dos 90 graus. Se precisares de mais informacao e so dizer. Infelizmente nao foi uma solucao barata apesar de ser mais barato que um radiador agua maior em aluminio.

Abr
Joao