Patrol Aventura

pessoal alguem me arranja uma foto dos esticadores traseiros do GR e respectiva aplicação?

Obrigado

o que entendes por esticadores Nuno ?

eu penso que ele quer dizer cintas limitadoras, não???

Boas..

O esticador ou tirantes é o que prende o chassi ao eixo... neste caso o traseiro... penso k vc's tem isso com 2 rotulas... se nao estou enganado..

vcs nos GR's devem de ter algo parecido com isto


http://www.equipe4x4.com/immagini/dscn0960.jpg

é isto k kero aplicar no meu...
vou fazer isto home made

em alentejano chama-se : braço da suspenção
vou ver se arranjo fotos

paulo_lanca Escreveu:em alentejano chama-se : braço da suspenção
vou ver se arranjo fotos

obrigado.. é k acho os do GR mais robustos k isto.. e kero tirar ideias

amanhã já vejo isso , que não tenho o animal comigo

LOL

Não são assim tão robustos... Já consegui mandar um para os anjinhos

Agora tenho reforçados

Vou tirar uma foto para pôr aqui.
Abraço

nunoeumiranda

Aqui tens as fotos do Gr y61, são praticamente iguas as do y60, o grande problema delas são os sinoblocos, que de vez em quando já entregam a alma ao criador, mas fora disso não tenho ouvido queixar ninguem.

Espero que seja estas fotos que pretendas, se for necessário mais alguma coisa comunica.


Nestas fotos o braço de suspensão agarra no chaxi do GR






Nesta o braço agarra no diferencial



se for necessário algo avisa...

eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

Marco Chaves é isso mesmo :P


obrigado

tuaregue Escreveu:eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

tenta abanar a barra com a mão e sente se tem folga , ou verifica se as borrachas estão ressequidas e estaladas .........

O ideal nesses casos e meter um kit completo.. acreditem que vale o investimento. para os Land Rovers um kit de casquilhos de poliuretano vai dos 100 aos 300€ mas acreditem que os de 100€ fazem um excelente compromisso preço qualidade... o meu 200 tdi tinha um desses kit's e durou e ainda duram no V8. so tive o trabalho de trocar os casquilhos todos de um para o outro ( ou melhor as peças lolo )

o k vou fazer é exactamente isso no meu V8 vou tirar os braços de origem e aplicar uns parecidos com esses com rotula dos 2 lados para ajudar na abertura da suspenção..

Acho esse sistema bgastante melhor k o usado pelos Land rovers que usam um espigão numa das pontas e k fica fixo fazendo com que ao cruxar entre em demasiado esforço.

paulo_lanca Escreveu:

tuaregue Escreveu:eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

tenta abanar a barra com a mão e sente se tem folga , ou verifica se as borrachas estão ressequidas e estaladas .........

Outra dica, na fase final

Quando começares a sentir um barulho tipo martelada seca, de ferro com ferro, quando fazes uma curva e contracurva ou quando recuas e depois vais para a frente ou vice versa (quano há um movimento contrário a posição anterior do diferencial) é sinal que o sinabloco já foi. Já tem um desgaste exagerado.

se quiseres mais perús menores em relação à fixação no chassis , avisa .

essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

nunoeumiranda Escreveu::rolleyes: essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

népias , era para ,mostrar o empeno que a barra tem

nunoeumiranda Escreveu::rolleyes: essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

heheheh de certeza!
Exibicionista!

paulo_lanca Escreveu:

tuaregue Escreveu:eu tenho um y61, qd é q sei q os sinoblocos já estão estragados?
Nunca troquei, nem do Y60 q tive com quase 7 anos

tenta abanar a barra com a mão e sente se tem folga , ou verifica se as borrachas estão ressequidas e estaladas .........

Obrigado!

tuaregue Escreveu:

nunoeumiranda Escreveu::rolleyes: essa ultima foi para mostrar os pneus novos :P:P:P:P

Obrigado pessoal ja esta resolvido. As vossas fotos foram mt uteis :P agora é mãos á obra e solda e costura

heheheh de certeza!
Exibicionista!

nunoeumiranda Escreveu:O ideal nesses casos e meter um kit completo.. acreditem que vale o investimento. para os Land Rovers um kit de casquilhos de poliuretano vai dos 100 aos 300€ mas acreditem que os de 100€ fazem um excelente compromisso preço qualidade... o meu 200 tdi tinha um desses kit's e durou e ainda duram no V8. so tive o trabalho de trocar os casquilhos todos de um para o outro ( ou melhor as peças lolo )

o k vou fazer é exactamente isso no meu V8 vou tirar os braços de origem e aplicar uns parecidos com esses com rotula dos 2 lados para ajudar na abertura da suspenção..

Acho esse sistema bgastante melhor k o usado pelos Land rovers que usam um espigão numa das pontas e k fica fixo fazendo com que ao cruxar entre em demasiado esforço.

Miranda eu tou a meter isso no meu mas so de um dos lados. pois conversa k tenho tido num chat australiano é k se fizeres isso nos dois lados do tirante vao acabar por partir, pois ficam sem borracha para amortecer os impactos.

MIGUEL BRAGA Escreveu:

nunoeumiranda Escreveu:O ideal nesses casos e meter um kit completo.. acreditem que vale o investimento. para os Land Rovers um kit de casquilhos de poliuretano vai dos 100 aos 300€ mas acreditem que os de 100€ fazem um excelente compromisso preço qualidade... o meu 200 tdi tinha um desses kit's e durou e ainda duram no V8. so tive o trabalho de trocar os casquilhos todos de um para o outro ( ou melhor as peças lolo )

o k vou fazer é exactamente isso no meu V8 vou tirar os braços de origem e aplicar uns parecidos com esses com rotula dos 2 lados para ajudar na abertura da suspenção..

Acho esse sistema bgastante melhor k o usado pelos Land rovers que usam um espigão numa das pontas e k fica fixo fazendo com que ao cruxar entre em demasiado esforço.

Miranda eu tou a meter isso no meu mas so de um dos lados. pois conversa k tenho tido num chat australiano é k se fizeres isso nos dois lados do tirante vao acabar por partir, pois ficam sem borracha para amortecer os impactos.

Mas Miguel o vosso sistema ja é assim... pelo que vejo pelas fotos.. ou esta-me a escapar qq coisa

o nosso sistemas é de sinobloco. nada tem a ver com o k faz a equipe4x4 e com o k pretendes. o k tu keres e colocar rotulas esfericas. logo mt diferente do sistema original do GR

MIGUEL BRAGA Escreveu:o nosso sistemas é de sinobloco. nada tem a ver com o k faz a equipe4x4 e com o k pretendes. o k tu keres e colocar rotulas esfericas. logo mt diferente do sistema original do GR

Não miguel... expliquei-me mal o meu vai ficar tal e qual como os do GR's... com duplo sinobloco de origem.. um sinibloco em cada lado..