Patrol Aventura

Pessoal gostaria de saber qual a vossa opiniao aos brincos articulados .... quais as vantagem e as desvantagens ..... obrigado

Bom dia

Tenho no meu 2.8t, à alguns meses brincos articulados.
Contudo dado o arco que demos ás folhas de mola estes não estão a desempenhar a sua função nas devidas condições:
A solução será avançar o ponto de ancoragem original cerca de 5 cm para que os brincos possam mover-se sem baterem no chassi.
Outra medida necessária foi a colocação de uma cunha com +- 1 cm na base das molas para que o deferêncial fique com uma inclinação que não afecte a transmissão e uns amortecedores com mais 10cm da procomp.
Vantagem um cruzamento do eixo traseiro excelente.
Mas atenção que os brincos tem de ter copos de lubrificação entre outros pormenores..... logo que possível coloco umas fotos
Cumprimenttos
Jorge Barros

Isso... coloca umas fotos...
Quero fazer o mesmo ao meu mas nao sei onde comprar tais brincos...
Abraço...

Boa tarde

O SOSTROVA está no estaleiro para realizar-mos o avanço do ponto de ancoragem fotos só amanhã
No clube temos um companheiro que tem um bj 40 com brincos articulados de um wrangler, os meus e de mais um colega que tem também um 2.8t foram feitos e montados pelo Fagulha.
Duvido que para as molas dos nossos haja á venda.
Cumprimenttos
Jorge Barros

obrigado pessoal ....bate no chassi pq falta o tranque.... teraflex tem para patrois ...acho eu....abraco

E onde se compra os terraflex, é que só encontro para wranglers e outros modelos americanos...
Abraço...

Boas...
Entao J Barros e essas fotos??????
A malta está curiosa.....
Abraço....

Boa tarde

Eh verdade estou em falta. Mas na passada quinta ou sexta não consegui colocar as fotos provavelmente algum problema do "sitio" . Vou tentar novamente amanha. hoje não dá

Cumprimenttos

Jorge Barros

Caros companheiros,

Peço desculpa pela qualidade das fotos

Estes são uns brincos montados num 260 de um companheiro:


Aqui, temos a cunha por baixo do eixo para dar inclinação ao diferencial:


Abertura máxima dos brincos:


Este é o apoio que tem que ser alterado:


Agora, temos os brincos que tenho no meu carro:


Novamente a abertura máxima dos brincos:


Aqui, outra perspectiva dos brincos:


CumprimenTTos

Jorge Barros

ja é o segundo topico q s abre com estes brincos..... mas ninguem diz onde se pode comprar os ditos cujos.....
bora pessoal onde se encontra isso....?
cumprimentos
simao campos

Onde se compra disto?

No eBay...
claro que nao sao para o patrol, mas basta uma pequena alteraçao.
Abraços

e esta alteraçao é so no apoio?

Boas...
O que eu vi e estive a "estudar", sim pq o pessoal fecha-se um pouco em relaçao a este assunto e quase nada partilha, é que a parte do brinco que agarra ao chassi e mais larga que o proprio chassi, logo tem de levar um certo casquilho para preencher tal folga.
Isto os que eu vi, sei que eram de um jeep e foram comprados no ebay, eram terraflex.
Abraço...

PODES POR LINK DO EBAY SE FAZ FAVOR?
OBRIGADO

Boas...
Basta procurares por terraflex ou revolver shackles.
Quanto a questão do outro topico, sim o procedimento é identico, se vais manter as folhas, basta criares as bases, no eixo e no chassi.
Abraço...

fogo tanta duvida por causa destes brincos... sera assim tao dificil entender o seu funcionamento ou como se aplica. a aplicacao é exactamente igual aos brincos convencionais de cada jipe.

a diferenca e k estes abrem sempre k a suspensao desce. para o patrol nao existem segundo sei. mas e facil po-los a dar. pois a medida de lingarina e mola sao diferentes. logo e so comprar os brincos, levar a um torneiro ou serralheiro e mandar alterar. colocar as patelas com a medida das vossas longarinas, e soldar... ta feito o brinco para o patrol...


e preciso e engenho e puxar pea cabeçinha lololol

grande abraço. espero ter ajudado.


PS: onde encontrar a venda? procurem no google ou no ebay... andem la...tenham algum "trabalho".