Patrol Aventura

Boas...

Estou a pensar colocar umas molas e mais tarde uns amortecedores no meu GR, queria saber qual a vossa opiniao sobre qual a melhor escolha, fiabilidade/preço, queria que ficasse ligeiramente mais alto e que não perdesse muito conforto mas que tambem dessem para uns passeios em que participo que à partida não são muito trialeiros.
Obrigado

Ja agora, qual será melhor, molas e amortecedores ou body lift??
Prós e Contras?

Abraços

Boas , na minha opinião e se fosse eu , optaria sempre pelas molas e amortecedores ........ com este sistema ganhas cerca de +5cm e ficas com Patrol muito mais seguro e com uma suspensão de qualidade a todos os níveis ........ o body lift seria depois se quizesse colocar uns pneus 35" ..........

Tens a marca OME que já ganhou crédito ao longo do tempo , mas existem muitas outras marcas + económicas .

Eu meti o kit OME , molas + amortecedores + rebaixamento da cx + sinoblocos para correcção do angulo de caster , ficou tudo por 950 euros com montagem incluida .

Pois...

Mas é obrigatorio os sinoblocos e o rebaixamento da cx?? Ja agora uma outra alternativa mais economica, coneces?? obrigado

MrGR Escreveu:Pois...

Mas é obrigatorio os sinoblocos e o rebaixamento da cx?? Ja agora uma outra alternativa mais economica, coneces?? obrigado

convém meter o kit , mas andam muitos por aí sem ele .........

mais económico só o body lift ou umas bolachas nas molas ......

Pela minha experiencia em suspensoes de carros, em jpes nao tanto mas deve de ser igual o melhor e mesmo sempre por o melhor e nao poupar meia duzia de euros tanto por segurança como por qualidade das suspensoes.

Boas
Quando colocares molas, e se elas forem mais altas que as de origem, tambem tens que trocar os amortecedores. Podes é colocar uns amortecedores e mais tarde as molas.
Se colocares o só o body lift fica mais barato, mas mais tarde acabas por trocar a suspensão por uma melhor para TT.
Cumprimentos
Luis Rocha

Desculpem a intromição, mas o tema me interessa pq eu pretendo subir um pouco o meu T2 , já subi a frente 3cm pelas barras de torção e agora pretendo meter pneus 31" e temo q bata no guarda lamas e como não queria cortar resta o body lift ou pelo q li aqui alterar a suspenção. No meu caso e como os €s são raros qual seria a melhor opção?

Obrigado

Fernando

Boas,

O Terrano II fica maior com um body lift (+ barato), ou substituir as barras de torção por umas reforçadas e com mais altura (aqui ganhas cerca de 5 a 6 cm na frente) e atrás ou colocar molas maiores ou calços nas molas. Assim já cabe um 235/85R16 equivalente em altura ao 33 (-1cm).

Luis Rocha

TT MOTOR Escreveu:Boas,

O Terrano II fica maior com um body lift (+ barato), ou substituir as barras de torção por umas reforçadas e com mais altura (aqui ganhas cerca de 5 a 6 cm na frente) e atrás ou colocar molas maiores ou calços nas molas. Assim já cabe um 235/85R16 equivalente em altura ao 33 (-1cm).

Luis Rocha

ora aí está uma excelente solução

paulo_lanca Escreveu:Boas , na minha opinião e se fosse eu , optaria sempre pelas molas e amortecedores ........ com este sistema ganhas cerca de +5cm e ficas com Patrol muito mais seguro e com uma suspensão de qualidade a todos os níveis ........ o body lift seria depois se quizesse colocar uns pneus 35" ..........

Tens a marca OME que já ganhou crédito ao longo do tempo , mas existem muitas outras marcas + económicas .

Eu meti o kit OME , molas + amortecedores + rebaixamento da cx + sinoblocos para correcção do angulo de caster , ficou tudo por 950 euros com montagem incluida .

Olá a todos sou um novo PETROLEIRO.
E desde já parabéns pelo FORUM.
Eu adquiri um GRy61 e gostava de montar um KIT OME, é possivel informares-me onde montas-te o teu, já me falaram na UNIMOLAS na BATALHA, o preço que deste é convidativo.
Obrigado
sem mais, Baril

Bem vindo Baril , eu montei na Tecnoeleva .

paulo_lanca Escreveu:Bem vindo Baril , eu montei na Tecnoeleva .

Obrigado

Tecnoeleva MUITO BOM, SIMPÁTICOS, ACONSELHAM-TE E NADA CAREIROS!!!!!!!!!

Abraço,
Tiago Ferreira

quanto custa e sabem se ha alguem que saiba fazer isso n algarve ?

NOP

Aproveito este topico para ver se me podem dar uma ajuda!

Num Y61 nao dá pra montar molas com mais 5cm com os amortecedores de origem??

Porquê?

Eu penso que os amortecedores, pelo menos os que eu tenho, têm um curso que mesmo aumentando os 5cm com as molas, ainda ficam com bastante curso de suspensao!

Mesmo assim será que nao dá??

E metendo só as molas, será necessario rebaixar a caixa?


Obrigado.

madseat Escreveu:Aproveito este topico para ver se me podem dar uma ajuda!

Num Y61 nao dá pra montar molas com mais 5cm com os amortecedores de origem??

Porquê?

Eu penso que os amortecedores, pelo menos os que eu tenho, têm um curso que mesmo aumentando os 5cm com as molas, ainda ficam com bastante curso de suspensao!

Mesmo assim será que nao dá??

E metendo só as molas, será necessario rebaixar a caixa?


Obrigado.

Pelo que tenho ouvido, o melhor é amortecedores, molas, rebaixamento da caixa e a barra panhard. De preferencia tudo ao mesmo tempo. Mas nunca molas maiores antes de amortecedores mais, o contrario ainda pode nao ser mau desde que por pouco tempo.

_InSaNe_ Escreveu:Pelo que tenho ouvido, o melhor é amortecedores, molas, rebaixamento da caixa e a barra panhard. De preferencia tudo ao mesmo tempo. Mas nunca molas maiores antes de amortecedores mais, o contrario ainda pode nao ser mau desde que por pouco tempo.

Barra panhard tb??

Pq??